|
摩托2就是我的良师益友之爱车流水篇 富贵鱼 2003.12.8 |
|
| 一、 写在前面 我不是一个对网络很精通的人，但是我爱车，只知道看网络上面的东西而不知道怎么去回复，怎么去发帖子，甚至在接触摩托2后的一年的时间里，我注册了名字，也只发了两次帖子而已，而且还是请教帖，我的注册名字是“游累的鱼”，自己一直感觉这名字符合自己。所以在网络上用了很多年。关于名字就不多说了。我想我结婚了，我的日子很是幸福，我想我应该改一下名字了，我喜欢鱼，喜欢鱼在水里游来游去，但是再也不想自己累了，就叫“富贵鱼”吧。以后我也就改名为“富贵鱼”了。我知道我在“摩托2”上也许根本就没人知道我是谁，没人认识我，但是我却想说“摩托2”是我最好的良师益友。接触“摩托2”让我知道了大家对车是多么的热爱，也让我知道了“OY”、“AD”大哥他们对菜鸟们的不吝教诲。我的能力跟见识有限，也不能跟有些老大们所写心得时有那些专业的词句。。。。。。。。。 在我写的这爱车流水篇里面，我知道有很多大家不能认可的东西。但是每个人的理解思路跟对车的境界是不一样的。写的好与否请各位提出批评。自己仅仅是谈了从接触车到自己赌气修车。虽然是修了一次的车但是那一次是我终生难忘的。 我不会用太多的华丽语言来表达我对车的感情，也不会跟别人那样去构思、虚构一些自己有什么好车来装饰一下，我想说的，就是山东青岛开发区的车界以及修车人的素质及其他的实际情况，对整个摩修界来说。我也想让外地的人都知道关于我们这个地方的消息多一点。算是跟大家有个沟通，交流一下。 认识了“摩托2”后，我明显的认识到专业论坛对一个菜鸟来说是多么的有用处。就好象一个人在茫茫无际的大海里驾驶着一叶扁舟遇到了暴风雨，忽然来了救险的一样。就好象一块久旱的大地逢上了一场甘霖的滋润。。。。。。自己也忘记不了给朋友们介绍“摩托2”的得意神情。 在文章里小弟的不足之处请各位大力点评。但是我的所说无一虚构。就好象有些好多年的事情，自己也只能说个大概吧？没有那么详细没有那么专业的请各位理解。因为我就这么点水平，玩车也就是到了这么个境界。。。。。。 再就是我没有针对性的对某个人提出批评及抨击。但是如果以后有什么责任我会全权承担。跟“摩托2”无关。 有兴趣的各位就看下去。呵呵。虽然自己在文中很少提到论坛上的朋友以及OY、AD、夕阳车手、还有那个对我最有感触的点火正时的办法的那位高人（忘记叫什么名字了）但是你们永远是我心中的师傅，永远是我的良师益友，没有你们我永远要被那些“JS”上蒙骗，没有你们我永远也不会敢自己动手来拆来修，没有你们永远。。。。。。。总之好处太多了。我爱你们~~~~~~~~哈哈。 我认为我所说的，只适合那些初次接触进口车的菜鸟，并且会对初次接触车的人有帮助的。 开始正题吧？ 二、声音象拉肚子的电驴子是我的“初恋” 学会骑摩托车是因为自己本来就爱好机械，当时家里有铁牛，自己看到爸爸开回来的时候就赶紧爬到坐椅上，双手拿着方向盘，来回拉着，过过干瘾，15岁那年就学会了骑摩托，那时候我邻居是个鱼贩子，有一辆弯梁的红色JH50，车子浑身是鱼腥味，排气管开口了，只要一发动起来车，“啊啊”的尖叫声贼响，仿佛车子就好象是一个吃了巴豆拉肚子的人，要把肚子里面的东西全部倒出来一样。满街的孩子就会吓的望一边跑，现在想想那种情形还是忍俊不禁，我辈分比邻居鱼贩大，他叫我叔，因为家中上辈人的关系，我们这一代人的关系也很好，我经常说：“大侄子带叔出去转一圈呗？”话音里充满着渴望。 虽然他比我大10岁，倒是也很喜欢和我一起玩，有空闲的时候，他就穿上自己的花格子衬衣，我自己坐在他的背后看他怎样来驾驶自己的那个小铁驴子，我也就是从那时侯学会了骑车，也许是自己天生对机械就是情有独钟、有悟性吧？他让我上去我就敢拉着油门骑着那个电驴子跑，从那时候自己对车的那份热爱根本就再也没有停歇。这车竟然成了我的“初恋。”到了晚上睡觉梦里都是车的身影。 因为当时自己还小，家里除了姐姐就我兄弟一人，父母见我这么喜欢摩托心里害怕安全问题，更是反对我骑车，从此自己心里就有了数，要想自己拥有一台心爱的电驴子，就必须到了自己能挣钱那一天了，唉到什么时候才可以啊？ 有时候人的运气来了背的时候真的是你挡都挡不住的。19岁那年，父亲出了车祸，虽然那时没有让他去见死神，但是因为那次的事故，让他在家里整整躺了一年，母亲为了家里的这场变故，受到的打击很大，很快双鬓很快就发白了，母亲布满老茧的双手以及苍老许多的脸上是当时给我最深的印象，到现在还是挥之不去的，一半是因为自己不上进的缘故，一半是因为自己不喜欢看到母亲为了撑起这个家受那么大的罪，我初中都没有上完就中途辍学了。 在家整整做了一年农活，早出晚归的锻炼了我一年。让我深刻认识到庄户人家的父母为了自己的子女能够出人头地是费尽了多么大的精力来牺牲自己的体力、精力，几乎是将每一滴汗水，每一滴血都倾注在那片黄土地和自己的孩子身上，唉，多伟大的父母啊。 后悔当初为什么要把上学的机会给放弃了。但是自己后悔归后悔硬是没有再回头。95年底亲戚给家里打电话，：“来吧，给你找个活干。”打好铺盖，来到了青岛开发区。 来到了开发区，第一次看到了那么多的“好车”QS100、CG125、JH125、QJ125。。。。。。（这些名字也是后来才知道的）闻着新开发“区”的气息，听着从耳边“呼啸而过”的声音，感觉自己心里压抑了很久那种对机械的激情又汹涌澎湃了。 心里想啊，日， %#·%￥%#￥%，好好攒钱，自己买~~~~~~2005年10月16日我开始工作了。 至于我的工作我想跟各位省略了也罢，大家只要知道是全国知名单位就行了。呵呵 三： “喘气（KAWASAKI）、宏大（HONDA）”与我的第一台大排 从此之后，开始了自己的攒钱买车之路，每个月把工资给爸爸妈妈500元，剩下的，自己全部省吃俭用，尽可能留最多的钱攒起来就是想买车。（这其中我买的几台国产车就不一一跟各位列举了） 还是真正的纳入正题，说进口车吧？ “大排”这个字眼在我们这边（仅指开发区），只要是排量在250ml以上的走私车（大家都喜欢叫走私车，我能叫出大排也是跟各位老个学的）都叫大排。我知道在各位老大眼里也许只有600ml以上的才算是大排。 第一次见“大排”是在我们这边武家庄（一个村名）见过的，那时我已经有了我的自己的国产车，是轻骑的K90。虽然忘记当时看见的大车是什么车（其实也不知道那是什么车？）但是给我印象是很强烈的，粗大的轮胎，给人感官刺激很强烈的外表，我带着我的一个同事，同事说，：“安阳来（青岛方言）你看看那也是车安，怎么那么大？轮子那么粗。”那次是一溜三台车，“全新”的，装车的伙计说，：“这是赛车，亚麻哈250（YAMAHA）。”现在想想，那伙计懂什么呢？就知道这是亚麻哈250（YAMAHA），那个是宏大250（HONDA）。更别说要说出来个什么CBR、ZXR、FZR？？？？呜呼哀哉~~~~~~ 从那以后，自己只要是一睡醒觉，跟朋友一起聊天的时候，就说一定要买个大大车，买个“宏大250”买个“亚麻哈250”。 但是那时候自己连网络是什么都不知道还提买什么车？人的眼光直接关系到对事物的认识，开发区那时候的大车真的是少只又少，我想只好等了，白说了吧，在我们这个地方爱车的人似乎都有着一个共同的悲哀那就是即使你有钱也买不到车。（也许是玩车的少）我知道的开发区的第一批车是97年8月份山东日照市市长夫人与日照交通局长共同发来的车，（日照市某市长就是为了这事受到牵连而撤职）那时候的车就是HONDA的GL400、VT250、VF400（很早的那种）还有YAMAHA的SRX单缸车，直到现在我们这边还有一台在路上跑的GL400，但是前几天我见过那GL400时听到车的瓦已经响了。车主还说，：“安阳来，日本东西就是好，现在还能跑140，真厉害昂。”晕~~~~ 从看到这些“大怪物”车的时候起，我就想一定要买！！可是贵啊，唉~~~~怎么办？跟家里人商量吧？父母肯定是不回同意了。没办法。等吧，等倒有钱那一天。 真的没想到，这一等等到。。。。。。。。。。。。。。 2000年某一天，一个下岗同事跟我说，：“怎么的吧？现在还骑快车？跟你比比？”我没搭理他，同事说：“俺弟弟买了一辆车，从青岛买的，本来在青岛骑来，但是因为有一次出事车证让警察给收了，不敢在那边骑了。” “什么车？” “YAMAHA400。” 操，还是满嘴亚麻哈、宏大的年代，那时候自己早已经接触摩托车杂志了，也知道了诸如大车YAMAHA的就是大板骨就比小板骨的好，HONDA的CBR就比VT好。 “下了班去你家看看昂。” “好。” 上班的时候自己就想，自己在开发区有关系骑车也不怕抓，要是他的车卖就好了。当时自己的心里就好象是猫在抓着?…℅й⒇┣�※Юбгд，呵呵。 下班后到了他家，在窗外就从后面就看见了哪个大东西安静的躺在屋里。宽大的轮胎，蓝白的外色，哦~~~我晕。自己第一次就要真正的坐在大车上感受一下拉?…℅й⒇┣�※Юбгд当时心里的感受真的难以说清楚。 在车的前后左右，我象看外星人似的将车看了一个遍，其实就是当时给我个破烂，我也看不出不好啊，因为自己太爱这些大家伙了，我看的出这是YAMAHA的大板鼓FZR400。 哦 ~~~~~~啊~~~~~恩~~~~好舒服啊，弹性的前后避振，软软的坐垫，自认骑车技术一直很好的我，坐在那个车上竟然浑身有点发抖。。。。。。是因为太激动了。 “拉起车来听听昂。” “这车得推，没有整流器了，电瓶不充电，电瓶让伙计骑的没电了，拉不起来。” 其实当时自己真的不知道这车没有整流器根本就不敢随便骑，同事只是说，这车整流器可以买到但是得花500元。 “哦。”我感到很惊讶，怎么这么贵？ “你以为怎么的？这些车也跟国产车似的？件贵的要死。但是跑的也快，?…℅й⒇┣�※Юбгд”他一顿神侃我也是一阵阵惊讶。 怎么也得听听着车的声音吧？其实就是自己想骑骑这车罢了，呵呵。 一阵子的忙乎，把车推到大街上去。 “你坐到车上，这车是下踩一，跳二、三、四、五、六。“ 我操这么多档？还这样踩？跟我们国产XF250的挂档方式正好相反了。管它正反呢。 我就按照他的说法坐到车上，扶正了车把，打开电门，挂上了三档他在后面慢慢的推了起来，随着速度的增快，“放。”喊了一声，我将离合放了开。 “呜~~~呜~~呜~~呜~~呜~~”随着放开离合的时候，发动机的排气管就出来了那种象粗音哨子发出的声音，欢快的叫着，低沉有力，发动机发出的声音是那么的沉稳平静但是又象一匹要去疆场的战马一样杀气腾腾，我赶紧握离合，找空挡。。。。。。一阵子乱忙，心里的那种高兴就没的说了。 “你骑着试试吧，慢点昂。” “恩。” 握离合，挂档，加油，松离合。。。。。。。我以为大车也跟国产车一样，就随便的一把油加上去。 俺的娘来，车的后轮子都在地面上转了起来，好象有个人在我后面拽我一样，车子是望前跑但是人却望后仰，前轮好象是要翘起来一样，要不是手把的紧，不是夸张的说我想那次肯定会摔下来，赶紧松油。 “慢慢的。千万别摔了。。。。。。”操，我也不知道是疼人还是疼车。 来不及换上三档，车子已经跑出去100多米了，就那么的一瞬间。（也许对骑过大车的朋友来说那真的算不上什么）让我的感受很多，激动、猜疑、浑身的血都随着指针的上下飞舞而沸腾起来。 管他呢，先出去溜溜。一口气，在204国道上跑了20多公里。我回来的时候同事还在路口等着我，脸色不太好看。我也没说什么。 “这车卖不卖？”“卖，你要？”“恩。”“你要三个半行了（就是3500元）。”“恩明天我给你钱，我的K90先放在你这。”由于自己一直在公司和朋友之间有很高的信誉，朋友直接将车给了我。 一路上的兴奋劲就别提了，高兴及了。骑回家。（自己是在外面租房子的单身，没人管）值得说的是那车在当时也是开发区仅有的一台“最好的”“大排”虽然比起青岛算不上什么。虽然没有整流器，还得推车，呵呵。车的外表当时不错，因为是新喷的花。（其实当时82年的FZR400车上也没有什么花，只是线条而已）所以车子给人的整体感觉还是不错的。 第二天就跟同事们借了一部分钱加上自己的另外一小部分积蓄凑够了车款。 俺的娘来，终于，终于有一台属于自己的大排了。 四：给我修车的第一个神仙 回家之后就是把车重新洗一遍，车子本来就不脏，洗了之后本来面目就出来了，（洗的时候注意没有将电路溅上水）好漂亮啊。自己在院子里看着都高兴。管他呢。推出去先到处去炫耀一番。别说，俺的娘来，日本的东西就是好，自己租房的门前就是柏油路，推上去后找了个下坡，挂档，推车，松离合。“呜~~~呜~~呜~~呜~~呜~~”车子响了。哦，真他娘的爽啊。自己只顾着高兴去了，没想到让我这辈子也忘不里的事情就在在等着我了。各位看官，不要以为我出了车祸哦。听我慢慢道来吧？ 第二天晚上就被几个同事叫着去喝酒。席上，我不免跟同事们吹吹车怎么怎么的厉害。有个叫猴子的不相信，我说带你啊。年少无知吧？我带着他就出去。（当然还是免不了推车）到了开发区最好跑的路上，晚上路上人都少。 “开始了，我跟他说你搂着我就行了。“”恩。“ “呜~~~呜。也是因为自己有心跟大家证明一下自己车能跑，车子一开始就很争气的窜了出去，就是那么一刹那吧？一档50，二档80，三档100，四档130，五档。。。。。。同事在后面紧紧的拽着我的衣服，我们两个人竟然连个头盔都没带。自己不敢看表，只是清楚的记着到最后那个档我瞄了一眼表竟然是180KM/h。也就是那么短短的一段路，朋友在后面使劲的拽了几下我的衣服。松油。。。。。。。。慢慢的刹车。。。。。。。 “草，你代把我给摔死啊？还是想吓死我。” 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。 从那后，我的车能跑那么快在朋友之间也传开了。其实到现在才知道，那车能跑那么快完全是必然的，大排就是那样，只要是车况好，只要是你敢加油门车子就敢给你跑出来速度。并且那种强大的牵扯力仿佛永远也用不完，但是需要车手有一定的胆识、技术 我就这样在没有整流器的情况下骑着车子骑了有一个月，渐渐的天气冷了，车一直也很给面子，只要是一推就可以起车。仿佛有永远用不完的劲头，只要是有油就可以跑。 一次吃完饭，还想象往常一样把车子推起来，但是怎么也推不着，累的半死。 “我给你用车拖起来吧？”一边的朋友说，我说好啊。 拖了整整有10几分钟，才将车子拖起来，各位有经验的朋友应该给我参谋一下这个车当时是出了什么故障？朋友在一边说，是不是车的化油器好洗了，说的我眼前一亮，这一亮不要紧，从此，噩梦也就开始了。 第二天把车子用朋友的AX100拖到在我们这边公认的具有相当资历的修大车的师傅那。修车的一顿神侃?…℅й⒇┣�※Юбг。我又是一阵阵惊讶?…℅й⒇┣�※Юбг。。。。。。。。。。NN的，不就是想多要我几个大洋吗？我有啊。 我说得，别多说，快给我把车搞起来，钱不是问题。” 没问题。” 用了三桶化油器清洗剂一顿神洗。是的，确实是化油器脏啊，从里面倒出来的那些水简直没法看，我和同事在一遍遍的“安阳来。”声中，结束了他洗化油器的过程。（现在想想，就是我不想，让各位想象一下。将化油器里所有的零件全部打乱，随便再对着孔按上，那会好吗？） 用12米拖挂车上的大电瓶一顿神拉，不起车。。。。。 “恩，刚洗的化油器，里面不下右，得推。” “好，推。”推了半天，不行，“得拉。”“好 ，拉。” 终于起车了，修车的神仙师傅在车上那个高兴劲，使劲的拧着油门一条街上的人眼光几乎都望这里看。。。。。。。。。 现在想想那车能拉起来其实就是瞎猫遇见死耗子了。说来也是，车子让他使劲的给油后，熄火后一推车就着。我万分高兴，在他的一片推荐声中，我换了机油。 “算帐。”200元。我问也没问就付了钱。 第二天，推着车子上班，推也不心，让同事的AX100拉吧，我气坏了，AX100就好象是在受尽蹂躏一样。车子终于起来了。我使劲的加着油，一把油加到底，没有收油，任凭机器这么响着，其实那真的是“嗷嗷”之叫。我好象隐约听见车子跟我说“我受不了了，别拧我了。”但是当我收油的时候，晚了。车子随即就是无力，接下来就是熄火。。。。。。 我天真的想是不是烧火花塞了？结论嘛有过这种“经验”的都知道，烧点火器了。 完了，直眼了。。。。。。。 不怕，当时真的走火入魔了，买个新的换上。打电话给以前车主，问一个点火器价格？ “1800大洋。”我晕~~~~ 亏自己的“见识多广”因为经常订购摩托车杂志看，知道了石家庄龚师傅那儿可以修点火器，我抱着试试看的心理，打通了贡师傅的电话。那边传来的是热情的话语。。。。。。。 到现在我都很感动，我把点火器当天就加急寄了石家庄去。。。。。。。。点火器到了后，龚师傅给回了电话，说已经对点火器进行检测，需要修理，我惊，高兴，好，没有任何的想法。问了龚师傅，又买了一个整流器，钱寄过去。过了没几天就回来货了，我激动龚师傅他们的办事效率、质量、诚信。 五：第二个给我修车的神仙 按上点火器、整流器，我的车就从此也没给我点好脸色看。。。。。。。不是因为点火器、整流器的原因。 天气冷了，这车就不好着车。这时候出现了一个自称对大排很精通的师傅。 用特有的东北口味说“我以前有过一个铃木250，从我的经验来看，你的车不爱着车是因为气门间隙大了，研研气门就好了，很简单。”是不是他要说造个原子弹也很简单？ NN的，到现在想想可笑，这些孙子就知道宏大、铃木、喘气的叫。 那就研吧？有病乱投医。给我拆缸头，拿气门，当时这伙计也知道不能将气门挺杆的圆柱塞、垫片搞掉了，不能乱了。乱了就麻烦。。。。。。。。。 拿下来后，倒了一些汽油看看哪个气门漏。。。。。。。（具体怎么操作的我也忘记了）不过真的记的有一个是漏的，然后他就将气门拿下来，用扳手，一阵的将气门在气门座上一顿乱攒神研。( 我什么都不懂啊。你随便搞就是了，反正修好了我有钱，修坏了我扒你皮。 “好了。现在小车肯定嗷嗷叫。” 然后就是缸头、凸轮轴、压块全部上完。 然后说“我这有大车专门加的机油，你要不要？来冬天你应该换油了。” “好啊，可以。” 各位想想他给我加的什么机油？自称自己懂车的修车师傅啊，唉~~~给我的FZR400加了美国的那种马力精机油。去批发15一桶。卖给我25。（后来才知道。）你别说，这个车子就是他这么一顿神修！！！！电瓶充好电后，拉起风门真的可以起车了，但是怠速不稳。 “你听听，发动机声音现在是不是好了很多？”他说。 “恩。”我操，我哪知道的那么多啊？我就知道车能发动起来我就跑。 就这样，车电启动拉不起来的时候我就推，推推拉拉过了半月。那时候油耗的相当厉害。加上50元跑不了多少路就没了，好象油不是从化油器出去的而是直接从管路里漏出去了。 我依然象样的骑着那台其实自己还不知道就要厄运临头的车到处窜着。 换机油后大约跑了有200公里吧？车子发动机里就出现了一个很可怕的声音，是哒哒哒哒哒的声音，我想这是怎么了？？ 跑去让给我研气门的神仙师傅看看，但是人家不告诉你啊。我以为人家要挣钱啊。但是从他放着光的两个眼上闪烁着的神情我看的出我要花大钱。 “得，你看着修昂。钱不是问题。”在我说明白了这句话后，这个神仙开始要蹂躏口袋里的大洋了。。。。。。 一顿神忙，发动机搬了下来，又是一顿神拆，开了，其实他知道那是车瓦化了。因为是刚开始响，响声他也知道是怎么回事。 各位可以看看我们这边修车的人到底有多愚蠢。 “没事，化瓦了。青岛有卖瓦片的，15块前一片给你换上就好了。” 也可以看看一个菜鸟在刚买车什么也不懂的时候面对车化瓦的这么个致命的问题都不知道轻重。还以为是小问题。更可以看看这些自命不凡的师傅们竟然这样对待这么大的问题。 “好，那你买瓦片吧。我等着。” 一等，到了2001年初。 给我打电话，“来吧，车装好了。” “恩。”我去了。 想想有车骑了，走在路上脚都有劲啊，飕飕直跑。 “车装好了，但是好象是火花塞不好，一起拉不起车来，你想个办法自己去买火花塞吧？我最近很忙，没有空。发动机我修好了，绝对没有问题。给我500元就可以了。” 。。。。。。。。。。。。大家说我能说什么呢？？？在各位之中有没有象我这样的笨的人呢？ 火花塞买回来了，NGK的。去青岛找人捎的。40一个 。真假也不知道。 电启动拉~~~~推~~~~~拖~，车就是没有动静，拉车的时候发动机里面有咯噔咯噔的动静。之后我长了个心眼，直接没给他钱，先欠着吧。 六：我相信了车拆开后必须换环的谬论 我找了第三个在黄岛“有名”的车行老板。 （因为自己真的没有办法啊，在青岛也没有认识的一个修车的朋友）。反正就是把自己的荷包里的钱望外抛啊。 “老板，你好。” 我递上一根“泰山”。 “恩。” “小伙子，有什么事情吗？” “我的车要修啊。” “你什么车。” “YAMAHA的FZR400。”大板鼓的我说。 不等我说完，我就发现他的眼睛里有那么一道很精的光闪过。 “哦，你把车搞过来看看。” 第二天，就让开货租的朋友把我车给拉过去了。 以下为那个神仙师傅跟我的对话。 “车都有什么故障啊？“ “朋友给我换的机油之后化瓦了，他给修好了后车就发动不起来。” *…两个人回来说了很多话。 各位请看他说的是什么？ 东北口味昂。 “哎呀，我操，这车啊，大车就这样，你看看我门前的那辆宏大250（MC17其实他都不知道那是哪年的车）只要是一动发动机，这车就必须换环，那真是拆一把换一把啊。我一开始修我的车的时候，我以为是什么事情呢，原来就是因为没换上活塞环才起不来车啊—……%￥%—￥……￥·—。” “那老板你看修我这车得多少钱啊？” “恩，我得看看有什么毛病啊？” “一付环多少钱啊？” “这我也不太清楚啊，你这车“好”，（好就是因为要让我心里好受点，然后在多要点钱吧。）还是先拆开发动机看看吧？ 下午我就把车直接从租房子住的小庄（一个村名）搬到了黄岛里面去。 自然又是搬发动机，拆发动机。打开缸盖的时候，师傅忽然说：“看看这车的点火时间对不对？。”（人家也不说那是配气、正时） 接着就用“摩托2”上那位师傅所说的那种看正时的方法，对好磁电机的T点，打开火花塞孔，用螺丝刀放在一缸的火花塞孔里。 他看了一阵。忽然冒出一句话来。“完了，这车完了。” “听了这话，我好象忽然看见鬼子进村那样的害怕，心里一下子凉了。 原来，第二位给我修车的神仙师傅，连最基本的点火正时都没有给我对好，错误更大的是，他将IN凸轮放在了排气那边，将EX凸轮放在了进气那边。继续拆机器，看到轴瓦了，瓦片基本化的差不多了。他根本就没有给我配上瓦片，更别说磨轴了。 “我震惊了。眼直了，想哭没有泪。” 当即打电话给第二位修车的神仙师傅。“我的车修成怎么样我现在看到了，你看怎么办？”他不承认。叫了我的两个哥们带上开山刀就去了他家。 叫了辆出租，直接开到他的车行里，不管三七二十一，拉到车上，拉到了第三个修车的那里，现场对着那台支离破碎的发动机，他不敢面对了。值得说的是第三个修车的背景在局子里的关系是绝对厉害的，所以也不怕得罪人。 “来，伙计，我教教你什么叫点火时间吧昂。?…℅й⒇┣�※Юбг”一顿神侃。 “不管多少钱你给我认着，滚。”我说 就这样，修吧。唉~~~~~气门顶弯了的，给我校，校不了的，给我换，因为提前那个神仙说必须换活塞环，所以就换吧（后来猜测是因为他家里有我那车上的环，是想挣我钱）气门油封、配瓦、磨轴。。。。。。。。 后来算帐的时候，一共是2200元。我直接跟第二个修车的要了2000元，也没太好意思急着玩他。 各位老大啊，现在有2200块就可以再买个机器了吧？ 不过值得说的是，第三个修车的，给我修的车真的可以骑着跑路的。提速虽然比以前差但是也没觉的没有什么不行的，自己当时更不知道，动了瓦的车就不行了。 活该我倒霉，过了没几天，车就让一个相处近10年的哥们给活活“借”去了，平常因为他谁到骗就是不敢骗我我也没在意，没有想到他看中了我的这个“老婆”，到现在那哥们因为不创人，欠了伙计们太多的钱，春节都不敢回家过。 后来才知道我的车他给居然给我卖到了5500元。我都呆了，能卖这么多，但是这么多我也没有能够捞着一个子。从此那人成了我空闲时候常常想念的人。。。。。。我想我会记的他的，如果遇见了，他会感到人生的不幸与痛苦。阿门~~~~~~~~ 没有车的日子是痛苦的，多亏还有K90。但是那种滋味跟骑在大车上的感觉是完全不一样的。尤其那声音、那速度、郁闷啊。 七：真想不到我骑的车越来越破，呵呵，VT来了 2001年某月的一天。 “嘀铃铃。”办公室的电话响了。 “来，看看我的车怎么样。” 是同事让我看看他的车，他也会有车？ 到了楼下，一看，一台VT250静静的在那站着呢。 车很脏，后胎磨的平了，车是原漆，但是有几个地方已经开始爆皮，油箱的右侧不知道是何方神圣碰了一个凹。 “昨天我刚从老孙家的地下室里推出来的，放在家两年没动了。”同事说。 “哦，是吗。” “新换的电瓶、火花塞、机油。” 其实在我们这边有什么火花塞、机油换啊？ 其实就是换的5块钱一个的火花塞、10块钱一桶的机油罢了。 “我试试。”“恩。” 车子很好发动，电启动一触即发，排气锈上了洞，声音破咧咧的。慢慢的出了公司大门，，因为有以前的FZR400做对比，我现在骑大车不敢那么加油门，一直到了转上宽阔的海尔大道，停车、退档、加加油、握离合、挂档、加油。因为是破车自己都不敢给他躁着。 车子的低速段提速很好但是一到了90KM/h，动力立即就下降，加不上油。也就是说现在这情况这车也就能跑90KM/h。还不如我的K90呢。不好玩。 根据自己的一点点小小的经验进行判断，有可能是化油器这么多年没清洗一下，堵了。 回去跟同事说明了。他不敢跑到80KM以上，所以别说能知道这车的情况了。 “老孙让我卖了他，你看能值多少钱？” “我没法说，你想卖多少钱。” “1500。” “可以把车给我骑一天吗？”“可以啊。你骑吧。” 在这一天里，我慢慢的研究起了这车的最基本的车况，车子的车架很正，关于怎么看正不正我也是利用我在国产车上的经验来进行验证罢了，找一段混凝土的路，路中间有一根接缝，你就在那条不足20mm宽的小缝上跑，加油，如果车架子不正、或者避振器不正，车就跑偏。很好用。车启动没问题，低速加油也没有问题，我想就是化油器的毛病了吧？去跑了几个修国产车可以的车行（再也不去找给我修车的那几个神仙师傅了）有一家的老板说，我没修过进口车。但是你可以把化油器拆下来，多浪费一点清洗剂，使劲哧哧各个量孔、柱塞啊。 恩，呵呵，是啊。说不定真的可以啊，反正不是我的。说完就让他拆了。只将之间的配合件拆开，用了三桶清洗剂，吹下来N量的乌黑的渣子。 装车，车子拉了几下就起车了，加油，好灵敏，真有劲啊。 给了老板50元，骑车上路。去刷车。 刷完车后，找了段人少的路，加油跑，我草，一挡50很轻松。二档、三档、四档。。。。。。。。速度不断的盘升，而且没有任何想停滞的感觉。瞄一眼表，150KM/h。 接着心里就是高兴、激动。。。。。。盘算着怎么要这车。 回家停车后就给同事打电话。“你那破车我要了昂。过几天给你钱，最近手紧。” “好，别把车骑哗啦了不给钱就行。”“哪能呢。都是哥们。”就这样1500大洋我买下了这台VT250。 我们这边就是这样，我拿着三百块钱到处打听买一条轮胎都没有。。。。。。别说其他保养什么的了。那时候我都不知道该给车加什么油好，只知道加贵的。我的VT化瓦也就是因为那时侯的认识不足。以及开发区真的就没有一个人认识到大车真的要加好机油。 VT250这车给我的印象就是，耗油小、能跑，我真的实验过这车跑100KM用不到3L汽油。速度也可以极速跑到150KM，接下来的一个多月的日子里，我真的深深的爱着VT，为了车，我自己专门花300多块钱买了一套零碎的修理工具。 我将车全部拆零碎了。将有锈点的地方全部打磨出来，车架子直接和同事在一个风高月黑的晚上用车拉着到了公司喷涂线流水线上，进行磷化前处理，之后转到喷漆房，喷涂了银色的由湖南厂家专门为我配备的汽车漆。60分钟后架子从流水线上下来的那一瞬间看的我心里都痒痒，呵呵。真是效果不错啊，跟新的一样。 发动机直接就是用钢丝球把所有的能打磨下来的漆渣子全部打磨下来，然后自己在家里喷上客户给配黑色汽车漆。之后就是油箱、边盖因为自己不会处理腻子，就拿到了汽修厂，100元，我出油漆、他给处理，虽然是一抹的黑色。但是自己也是很喜欢的。看着光滑的表面自己心里都好受。 我到搞设计的弟弟那里要来了一些黄色的打字胶纸，自己关上房门，按照VT以前油箱及边盖上的“∠”（大体就是这样的形状）形状，用直尺、刻刀慢慢的将原来的就复制下来的大体轮廓给刻了出来。又打印了“HONDA”“VT250Z”的字样。贴在了油箱及边盖上。黄色的“花”点缀在乌黑油亮的油箱边盖上还算漂亮啊。 接下来就是给我心病最大的那个排气，因为破咧咧的声音经常有邻居抗议我的车声音太难听。 找到了专门做不锈钢活的铁哥们“阿狗”给我凑付着做了一个排气管。按上后，车子声音比以前好听多了。 回头想想自己为了这车付出了那么多，好几天睡觉都没睡好，脸都来不及洗就去上班。。。。。。但是看看最后自己造出来的成果自己心里也就足了。 有句话叫“好花美丽不长开，好景伊人不长在。” 骑VT不到600公里，听到里面有一种沙沙但是又不象有声音的状况。一天出去，路过黄岛那家修大车，（给我修车的第三个神仙师傅），我说，“你看我又搞了一台老爷车昂。看看怎样？我听见好象发动机里有个响声不对头？” 仔细的听了一顿，这伙计忽然冒出一句话来：“这比样的车，好象是瓦响。” “滚滚滚来。?…℅й⒇┣�※Юбг，不知道我就怕车瓦不好吗？草。” 虽然自己心理不高兴，但是也没办法，因为我的第一台车毕竟是他修好的啊，再说了，人家就敢把全开发区修车的骂遍了，：“草，不服气就比试一下。。。。。。呵呵，有点权威。” 后来的日子就是害怕。。。。。怕车完了，但是就是那么害怕也不知道去把机油换上好的，依现在的经验来说，车瓦只要一开始响了即使加再好的再顶级的机油也是于事无补的了。 有一句话，不知道哪位高人说出来的：“借老婆也不借车。”现在想想真是经典的很啊。 一次朋友聚会，朋友的另外一个朋友也来玩，是个吹手，（是想嫖娼没钱、想抢钱没胆的那种货色）看着我的车，先吹自己的朋友在青岛是如何如何的能，如何如何的能搞到大车，自己骑车什么样的车都骑过，接着又是一顿喘气（KAWASAKI）、宏大（HONDA）、亚麻哈（YAHAMA）的神侃?…℅й⒇┣�※Юбг。接下来就是要用我的车出去一趟。 “伙计我跟你说昂 ，我这车有点毛病了，再说我也不借车。” “安阳来，不就这么个车吗？我在青岛的时候我什么车没骑过？我骑的那个“喘气400”跑到180门。如果坏了的话我给你修，我伙计专门在青岛修这个，他也就知道个“喘气400”。 “我五分钟就回来昂。” 禁不住自己的面子，算了，不成功便成仁，呵呵。 看着他起步时候别扭的样子，我的心都快碎了，完了这车不是完蛋就是要即将受尽蹂躏了。 清楚的记的，车子从6点出去，6点半了还没有回来，我有点坐立不安了，不是怕抓是怕碰了车，就是碰了人也别碰了我的车。我心里想。。。。。。 7点了，车推回来了。“草，什么破车？跑着跑着自己熄火了。” 我拉电启动，电瓶干了一点电也没有了。 我压着心里的火气，把车推到人少的路上，挂上档，放离合车发动起来了。但是发动机里随之而来的是那种让我听见就心里发毛的“塔~~哒~~~哒~~~~”声音。化瓦了。 这次我有了一点经验，这种车只要是一动发动机就算是玩完了，尤其是动了轴瓦的车，我把车熄火后就找了一支笔一张纸，递给那个骑“喘气400”跑过180门的“朋友” “给我写个欠条吧？” “什么？”“草，车让你给骑坏了你不想认帐？”两个人差点打起来。 “车我不要了，就留给你。给我1800块就行了。车我花了1500，当初我的客户给我漆做“花”的时候，我为了打人情花了100多请客了。其余的钱你给我当精神损失费。” 他也没有话了，知道我在朋友们之间的脾气，不占人便宜但是从来不吃亏。 事后才知道，他骑车出去，骑着车用1档、2档、最多用了三挡跑了近2公里的路，而且事后跟别人吹嘘， 开着那个破VT用1挡跑80，车怎么会受的了 ？车怎么会能跑到那么个步数？ 之后就再也没有知道VT的下落了，VT一直是我心理怀念的一辆车。因为毕竟带给我的是很大的满足感。虽然比FZR慢，劲小。但是这车真的很随人意的，要不是借出去弄化瓦，或许我还可以和它多相处一段时间的。。。。。。 从此，骑大排的日子告一段落。 八：水晶灯是我的最爱却跟人“私奔”了 “哎呀，小子，怎么不骑你的大车了啊？”江苏客户李哥在自己的NISSAN风度上跟我打招呼。 “李哥，我的车让人给骑坏了，完了，没车骑了。” “走，一起去吃饭吧”。原来是有事情找我的。 “朋友们之间就是互帮互助。。。?…℅й⒇┣�※Юбг，给我办件事情吧？事成后李哥送你一辆车。。。。。。” “恩，说。。。。。” 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。现实生活中就是这样，只要你有能力，就有机会，就好象哪位高人说过什么？“天生我才必有用” 一个讲诚信的人，从来都是老天爷也怜悯的。知道我没有车骑。知道我没有车骑就给我送来了。 过了一个多月吧？01年5月份，忽然有门卫的电话打到办公室来。 “有你的东西发过来，你来取吧？” 哦，自己还没搞清楚什么事情呢，下去后一看，一个大大方方的木箱子摆在一辆庆铃的车厢里。司机正在打电话。 “李头给你的电话，你接吧。”“呵呵，知道那是什么吗？送给你的拉。” “哦，我知道了，是车。” 脑子里登时就在想是不是哈雷啊？？哈哈哈 我赶紧跟头请假，车就直接开到我租的房子那，卸货、拆箱。。。。。。 慢慢的露出里面的一个红色的表面， 。。。。。。好漂亮。我慢慢的欣赏着我的第三台“大排”哦，这是什么车啊？慢慢的露出来了YAMAHA 继续。。。。出来了FZR250RR。知道了，哦，是水晶灯啊。 我呆了，呆的是竟然给了我这么一台新的车（虽然知道那是翻新的）我更感动了，我更感动南方人做是的原则跟舍的投入。。。。。。这种车或许在青岛不知道有多少了，但是在开发区，我相信是独一无二的。 加油、上电瓶、一阵子的忙乎。 等想差不多过去油了，插上电钥匙，拉车。呜~~~~~~车子的电机转了一回，排气那里立即就跟着杀气腾腾，发动机没有丝毫的杂音。轻拉油门，转速没有丝毫的停滞，仿佛是跟着你的心在走，仿佛这车就懂的你的心理一样，你的心、全身的每一根神经线也随着指针的上下飞舞而抖动。看着车全身崭新的面孔，虽然它是静静的在那儿运转着，但是我知道只要开始驾御它它就不会那么老实了。 匆忙之间带上头盔（其实也就是那种很普通的几十元的头盔，在认识“摩托2”之前我真的不知道还有Arai等这些名贵头盔的名字）带上手套。 出发了，在慢慢出大街的路上，旁边的人投来了羡慕的眼神，都知道是我这个不折不扣的爱车族又搞回来好车了，呵呵。 上了宽阔的“海尔大道”因为我的坐骑跟第一台FZR是同一家族的，所以我比较放心这车，我想我会驯服它的。 使劲的拉了一把，呜~~~~~感觉是有人在我的后屁股上揣了一脚。。。。。。车子发出高昂振奋人心的声音，整个身体望后仰。。。。过了8000转，换档继续拉。。。。。。60~70，80~90，100~110... 继续换档，每把拉到近万，我不敢太粗心怕这个新朋友把我给摔了，只是注意精力看着前面，感觉路边的树在快速的向后倒，感觉头盔前脸已经紧紧的贴在了我的面部，头要使劲的向前拱~~~~~感觉是在受罪了，瞄了一下表，140了。收油、握离合、慢慢的捏刹车。等到车速降到60KM/h的时候，我猛的将前刹车握死。感觉好象有一种力量在将车的PP望上拽着一样。没出几米远，车稳当的停住了。 摸摸排气烫的吓人。自己也不舍的再继续躁它了。 以后的日子是快乐的，常常自己骑着水晶灯到处乱窜。心里一直很感谢着李哥，给我这么好的坐骑。但是想想人与人之间的互相利用就感到心寒。 虽然自己是个不折不扣的车迷但是自己真的不爱飙车，虽然喜欢速度的但是自己不跟有些骑车的一样，尤其在大街上，人多的地方拉的车子嗷嗷~~~直叫。给人以车匪、地痞的印象。 说了也许有的人不相信，我一共有过三辆国产、五辆进口车（虽然那是车友们不屑的老爷车）除了我的K90让家人知道是自己买的之外，其余的七辆车他们都不知道我买了。 因为就是不想让家里老人担心。自己亲眼看见一个朋友骑着车因为太快刹不住车进了车底。一命呜呼到了西天见佛祖他老人家去了。这也许是自己心里一直以来的阴影吧？就是不敢骑快车。 有时候自己骑着水晶灯都不如春兰豹跑的快。人家嗖的一声从你身边过去，你也不能说什么，要是不服那就比啊。咱不是没那胆，是因为看中的是安全，不是乱飚。。。。。。想想家里老人为了一个养大的孩子处处牵肠挂肚的，真是不容易。。。。所以，我在这说一句：“出门在外的人那，爱骑快车不要紧啊，怎么也得把安全放在第一啊。” 水晶灯在我手里一直很顺利的骑着，到了01年春节我回家过节，四姨家表弟来我家玩。我的车也从此跟我形同陌路了。表弟看好了车。我说是骑朋友的，朋友路远没办法骑车回家所以才让我骑着回来过年，表弟怎么的也要，不是借着骑，而是霸占，因为我们亲戚之间有着某中的千丝万缕的关系，表弟爸爸是银行行长，别也不多说了，没好意思多要钱。只能照着跟李哥的那次生意利益要了7000元。差点把我给疼死了。 我的这位老婆走的时候，车正好跑了2500公里。 现在问问车的消息，早不知道让哪位神仙骑着撞了。。。。。我可怜的FZR。。。。。。 九：老车有的是，呵呵MC17又来了 以后的日子里别再以为我还骑着K90，K90因为过节没骑回家，放在租房里让哪位高人给借走了，忘记归还我了。。。。。。 年初认识了女朋友，自己的那些私房钱当然要拿出来“孝敬”人家了，一辆水晶灯就这么让那个她给吃了。。。。望脸上抹了。。。。呵呵，从此自己就生活在极其郁闷之中。 但是我还是在想，我要车，我要车。。。。。。 其实在前面就应该说自己就接触网络上的车友了了，因为自己太喜欢摩托车，更想给自己多充充电，让自己从根本上见识多一点，别让自己也象人家：“喘气400，宏大250。”的叫着 1年底，在网吧上网，认识了青岛摩托车网络俱乐部的斑竹—SUZUKI隼姐姐。从此之后，那时候网上俱乐部因为还没有那么成熟，也因为某些原因，俱乐部一直没有什么太多的改变，但是却让我认识了很多很多在后来让我一直都非常想念的朋友。 阿贵、孙童、隼、漫步者、栈桥蓝雨。。。。。。直到“摩托2”这些朋友让我在面对摩托车的目光时更加长远，对摩托车的认识更加丰富。 也就是到那时侯我才知道了什么叫拿头、什么叫扭力、什么叫大排、什么叫R1、什么叫。。。。。。。大排到底有多厉害。。。。。 看看自己的目光短浅，想象自己的天真，自己都天真的以为我的FZR就是顶级的战车。。。。。。我想，我要学，我一定要充实自己。 从我下决心的那一天，我认识了，“mot2”原来网络是一个让你感到更加不能自已的，我知道了有“OY”“AD”“夕阳车手”“挡鸟皮”。。。。。等这些高手中的高手。我心理嫉妒，嫉妒的是为什么你们知道那么多，我知道的那么少，呵呵。我高兴，高兴的是自己知道了有这么一个好去处。自己以后在车上如果有什么难题就不会再犯愁了。 心里不禁高呼“OY”万岁。网络万岁。 一直到03年初，自己都没捞着个车骑。跟女朋友说自己什么都不爱好，就爱她?…℅й⒇┣�※Юбг，把她感动的热泪盈眶，我说，我其实也喜欢摩托车，她一听，，顿时来六月天，脸说变就变。当我将我的玩车“境界”告诉他，然后再将她领到网上将MOTO2打开给她看了后，她的态度变了很多，买车可以，有个条件——自己买。。。。。。。 那不等于没说吗？ 算了，自己想办法吧？但是上天一直没有给我机会，给我的反而是更大的非人压力，自己家是农村的，不瞒大家说，农村普通一家的经济收入少的都不如坛子上高手玩车的一年费用高。更别说什么买这个那个了。 只要是身体好好的就行了，还求别的吗？偏偏天有不测风云，爸爸得了肝炎、岳父也是，我都不知道是不是因为在一起吃饭而互相传染，没办法，我刚盖了新房子，真的没几个钱了，岳父家也不是什么有钱人。但是有病怎么的也得治啊。花吧。 这一次变故，直接打破了我对车的梦想。。。。。就连我跟我老婆的婚礼我们都是简单办的。。。。。。花了不到三万块，连个洗衣机都没能买上，我真的对不起他，但是我就这么各能力了。。。。老婆请原谅吧？ 我想之后的更多的日子我只能跟朋友聊车了，不能再谈买车了。 结婚后的日子幸福而甜蜜，感觉就是不一样。老婆对我更是好的没的说。。。。。。车在我的心里也渐渐的被暂时遗忘了。 “玩车就跟吸毒一样，会上瘾的。”尤其是，在清晨、在傍晚、越是人少的时候越好。你自己站在大街上，听见从远处飘进耳朵一种近似于蜜蜂蜂鸣的声音、嗡嗡嗡~~~~~~越来越大，你再仔细听。。。。。。呜呜~~~~声音越来越大，那种声音就好象看A片，听见女主角叫床的声音一样，是想牵动着你每一根心铉。要把你的所有热情给“勾引”起来~~~~~一把接一把的拉着油，那种节奏，你细心的听着，将眼睛慢慢的闭上，深深呼吸一口空气，那真的感觉是在享受。 记的哪个电视剧上有这么句话“坐牢三年，母猪赛貂禅。”对没车的日子来说，只要是听见了一个大排的声音就足够将自己心底的全部“欲望”给勾引出来。更何况是看到了一个“大排。” 呵呵，其实就是一台很早的车了。MC17。 在一次跟朋友闲聊时知道了他的一个搞汽修的朋友有一台MC17。想出手，不知道车况怎么样？但是便宜。 “好的啊，什么时候我们去看看。”这家伙免不了要杀我一顿，去了开发区最好的“纯真羊馆”吃了一顿。 到了汽修厂，彼此认识了一下。那伙计就领我到了烤漆房里看他的车，又见到了让我激动的大家伙了，呵呵，虽然是台17。但是自己的心里的那份热情仿佛又被点燃了。那车是22的花，板子很规整的样子。但是发动机右边，擦了一块是哪个神仙摔车了。 “打开车听听吧。”本来嘛，本田CBR家族的声音就是很纯正的，是那种很浑厚的振奋人心的声音。即使再烂的机器出来的声音让我这种外行人一听也是感觉好的，机器一点杂音都没有，问车主车都动哪儿了？说是换了四缸活塞，问为何换？是因为活塞销响，自己也没想太多。价格多少？ “我这车是因为给东北老家的一个伙计买的，后来他不要了，看我花了钱，也不好意思就赔了我1500块钱。” 我这车买的时候就花了3500元，我修车换活塞、机油花了有200块。我也不太喜欢骑这种车，你只要给2200就行了。” “车的轴瓦没动吧？咱都是伙计们别骗我，车动哪了没动哪了别瞒我昂。” “绝对没问题，车就是耗油大点。” “好吧，我回去考虑一下。”回家后睡在床上虽然老婆在身边，但是也是想那台17去了。 车虽然老但是自己并不是象那些必须对车要求高档次的车手一样，再说，是因为自己没钱啊。要钱咱也买R1、12R去啊。 恩，就这么决定了，第二天早上就赶紧起来给老婆做饭吃。 “老婆我想买车昂，跟你说说。”“随便。”其实老婆以为自己掐着财政就可以拿住我了，呵呵。 听她这一说，赶紧给我姐姐打电话，说想买车，借我3000大洋用用。姐最疼我，除了一番嘱咐安全外，钱就到手了。 也许我永远就是一个大老粗，只要人家打着实在的旗号跟我交往，我就会没有丝毫疑人之心。中午我跟头请假后就出来了，没有太多的繁琐试车、验车的过程，我就把车骑出了汽修厂的大门。 路上，感觉到这车真的还行，拉了把油，直线到了90，因为听说是刚换的活塞、也没敢使劲骑。 感觉上自己象拣到宝一样了啊。骑着车就到了公司。直到下班自己都在想着呜~~呜~~的那种声音，呵呵。 下了班自己就快速的奔向公司车棚，推出车，发动、挂档、开路回家。一路上都是用100左右的速度跑着。经过第一个给我洗化油器的神仙师傅那，看见我了打招呼让我停车。上前说了几句，说是要出来试试车。 我这样的人自己是自己有的东西除了老婆不借之外真的是什么都可以。车子就这么让他骑出去了，我听见了发动机那种仿佛要受不了的嚎叫声，我想肯定把油拉到底了，我草这样的人也配爱车吗？简直是糟蹋啊。一转眼他就出去了，过了30来分钟。回来了。 “车一般昂。就能跑150。”我草他娘，这个比样的，我都不舍得去跑跑试试能跑多少，他倒是舍得跑跑看看极速是多少？当时感觉车子烫的吓人，我乡可能是他使劲拉油的缘故吧？我没大理他我就骑上车回家了。 第二天骑车去上班，没有感觉出来有什么异样的感觉。 十：摩托2就是俺师傅俺会修车了 一个礼拜天，见到了一个车友他拉了几把油门仔细的听听，然后就是一句话：“完了，哥。”我一听登时心里一阵抽缩，完了，我想肯定是瓦的问题了。我问怎么了？果然不出所料。真的是瓦响了。也许这就是差距，人家就能在我听不出来的情况下听出来瓦响了。 我知道，我即将陷入象冰窖一样的心境当中。毕竟那是借钱买的车啊。我操2200啊。虽然是个小数，但是那是借的。 我当即给车主打电话，车主说：“我忘记告诉你了，车里面的机油是汽车上用的，我忘记告诉你换机油了。” 这就出来了网上的朋友聊机油的那个话题了，到底汽车机油能不能用于摩托车机油呢？我个人感觉真的是不行的，虽然自己没有拿汽车机油在摩托车上作过试验，但是这次真的却花瓦了 。是不是就是因为神仙师傅给我骑出来了一个150门？我心里的那份郁闷劲就不用说了。。。。。。 “哥还是把车拆了赶紧修吧。再继续磨下去轴也完了。我可以给你介绍青岛磨轴、配瓦方面的专业人士。你骑车稳当，不快，注意别伤着车，保养的好一般会骑个1年左右的” “恩。”我还能说什么呢？拆就拆吧？我心里虽然难受，但是自己也不能再说什么了。 我知道现在只有把车拆开后去磨轴配瓦了。钱又是个问题，因为自己就是穷啊。唉，该怎么办？？？？晚上回家睡不着，心里那份难受就没法说了。想想自己爱车爱车，爱这么多车怎么就这么倒霉，偏偏就能骑住的车给了别人，自己骑的全都是烂车，心里想了很多，也检讨了很多，自己把这么多年爱车的所有经过好好想了一遍，最后就是自己虽然爱车，但是不能和有些摩友那样爱有所终，爱有所归，我恨我自己为什么不能早一点认识网络，如果早一年或者两年我认识了网络认识了这么多的车友我想我会买一台我能骑的住的车的。但是又想想自己的条件也就是这样了，除非自己能中了百万大奖（在做梦啊）。否则自己真的没有资格去想什么R1、12R、哈雷、宝马等顶级名车的。想归想检讨归检讨我还得把车给整好啊。不能就这样把车给放着啊。要是让老婆给知道了那可不好啊。 但是钱从哪来？唉~~~~第二天自己就出去跟朋友借钱，老婆看我一直不高兴就问我怎么回事，自己自始至终都没跟老婆说实话。。。。。。虽然知道老婆有钱。。。。。。 这是我第一次亲手动手拆车、“修车”。也是最后一次拆车、修车，我想我以后不会在要这样的烂车骑了。记的在mot2有位高手在教我怎样安装打乱MC22气门挺杆下垫片的方法时说过，半专业的维修人员+专业工具+时间=一台报废引擎。这句话是有绝对道理。 跟朋友借了200元，（但是也不知道配瓦到底要花多少钱？）然后就是自己动手拆车。看着“好好的”车一会就被我拆的七零八落，自己心里也难受，但是总不能把车当个自行车骑吧？没办法啊，或许是我这人天生真的就对机械敏感，从自己的第一台FZR大板鼓开始，自己就在修车师傅的旁边看，现在看着自己也能亲手去拆车，而且还叫“修”车，自己也心里也很感慨万千的。拆开缸盖后，一看，完了，没有专用工具（相信维修过本田CBR的朋友都知道固定缸头的那几根麻花丝是需要用专用工具来拆卸的。是外六角的那种吧？）没办法啊，只好暂时搁下了。 “买工具吧？”在一边的朋友说。“哪有啊？” “不知道啊。” 好容易找到修汽车的朋友问了问，原来在世达就有卖的。买吧那就。 第二天我把工具买回来了，想想也是呕心啊，我靠，就差这么一小点的东西我就打不开那个缸头啊，呵呵。还没完呢，还要把头锯掉一段，然后找块钢棒焊接上，锯下后我发现可以不用焊接的，直接找一根Ф8的内六角插上就行，接着就是拆了，在拆以前，我专门查阅了摩托2上的维修资料，就可以说，摩托2就是我的启蒙老师，我敢修车、“会”修车，都是摩托2教的我，我把“大排的点火正时”那部分打印出来，先看了个滚瓜烂熟，然后就开始了，让修国产车的朋友帮我，可他生意忙啊，没办法自己吧。呵呵 终于，我看到那个让我闹心的“瓦”了，逐步分解后，这车真的是换过四缸活塞的。证明车主没有骗人，检查各曲轴瓦没问题，依次检查每个连杆瓦片，发现二缸上的连杆瓦的耐疲层已经被剥落了，露出长不到20mm，宽不到1mm的基材来。我惊叹大排的要求如此严格，难道整天的那个“嘎嘎嘎嘎噶”的让我闹心响声，让每个车友一听到就头疼的响声就是这么一小点点的原因造成的？？？只要它一出现就成了机器报废的代名词？？再看曲轴，二缸连杆大头曲轴也被拉毛了，用肉眼观察后，认为没有什么大不了的，反正是没造成曲轴椭圆，不会成什么大气候。 反正是得去磨轴、配瓦了。 拿了曲轴、连杆、要了青岛的电话号码，就直接去了青岛，到了打电话找到朋友介绍的师傅。看看人家的生意就是好，全部一地曲轴、连杆、呵呵，真呆了。他拿出外径千分尺进行仔细的测量后接着给我报价，“二缸磨轴，加25的瓦，200元看面子。”为了自己知道一些知识，我赶紧一口一个师傅的叫着，或者知道个一点半点的对曲轴有个认识也好啊。那个张师傅具体教了我一些对于曲轴的简单测量方法及一些小小的知识。 检查轴颈磨损时，先用外径千分尺先在油孔两侧测量，然后旋转90再测量，最大直径与最小直径之差的1/2为圆度误差。轴颈两端测得的直径差的1/2为圆柱度误差。当曲轴主轴颈与连杆轴颈的圆度和圆柱度误差大于0.025mm时，应按修理尺寸进行磨修。这也就是专业人士所说的加二五、加五零的瓦的由来。磨修曲轴轴颈应在专用曲轴磨床上进行。 好了，我又扯远了，还是继续唠叨吧，呵呵 到了晚上回来后粗心的叫了一碗拉面，把伙计车行的灯直接扯到门外照着，拿了几瓶汽水、拿了几包烟，通上空压机，拿出特意去打了20块钱的汽油，倒了一部分在刷零件的箱子里，又找了一个不太大的小盆子，倒了一些汽油在里面预备清洗小螺丝等零件。先是清刷各个零件，细心的将各个结合面上的胶用锯条清理干净，缸头垫子等零件全部细心的清刷了一遍后整齐的放在朋友无偿奉献的一条很大的毛巾被上，我知道我要开始熬夜了。。。。。。 先分解开活塞、连杆、进行清洗，按照四个缸上的活塞顺序，我一开始拆开的时候我就用划针刻下了1.2.3.4。分解开后，进行清刷，汽油脏了后然后就倒掉。连上空压气后，我对准曲轴的油道孔，气的压力还可以，哦，真没想到，油道里面竟然有那么多的脏油渣子、铁硝，自我感觉用空压气吹还不行，到车行里面不管三七二十一就拿了两桶化油器清洗剂，然后对着各个孔一顿神喷，还不解恨，用空压气又是吹了又吹。 在这里插上一句，如果有哪个车友要象我这样自己动手修车，千万记住清理油道里的滞停物、渣子是关键。如果你不将这些渣子清理干净，即使你配的瓦再专业再精密那你也离着再次化瓦不远了。 总不能让它累死我吧？干一回就抽根烟、喝口水，当细心清洗完各部件后已经用了近两个小时，夏天本来就天长，没感觉到了晚上9点多了。 自己当时真的小看这车了，真的以为很简单。呵呵，怪不得朋友精明的连伸手都不伸手呢。 “唉，自己慢慢受吧昂你。”朋友一边幸灾乐祸的说。 这更给我动力了啊。我就不相信离了别人他不行啊。呵呵 自己一边赌气一边想着从摩托2所学来的所有知识，关于能用在这个车上的全部用上了，把中箱搬到架子上翻过来，先放曲轴，放曲轴前，细心检查各瓦片是否安放到位，就怕不到位，然后就是细心区分各活塞“IN”、“EX”朝向。将活塞安装到连杆上，保证活塞销与连杆象开始分解是那样配合，左右区分开。然后就是望缸头放活塞，注意油环与活塞唤之间应错开口，形成一定角度。环开口不能在活塞销口处%#￥%￥#%￥#$@#$@#$#@#@%$#。 安装到位后就是紧连杆大头螺栓。其实不知道上螺栓需要用多大的力是个很严重的错误，因为自己的见识就是那么多，也只能参照一些从别人听到的知识来进行安装，就是凭感觉，感觉上后不掉丝。连杆锣栓是一种特殊的材料，上时都有一定的予紧度，自己也没有严格的按照要求去进行操作，只是凭感觉上紧了。上紧后就是按底箱啊，这个东西费劲啊，找一段软线拴在机油泵的小链条上，让一个在一边看热闹的孩子从箱底口伸出来后给拽着，由于是第一次装这种东西，没有经验，唉~~~~~好歹看上看下的安装到位了。嘘了一口长气。。。。。。 接着就是将各相关部位的螺栓全部安装到位，紧上，自己将早就清洗好的丝准备好，一个一个的先都放丝孔里。然后先慢慢的一个一个的挨着把丝都稍微用力的上了一遍，接下来让一边看热闹的孩子抱这了箱体，自己就使劲的拧了起来，为什么要使劲啊？因为怕漏油啊，呵呵，在拧的的同时，我就用14的扳手拧一回丝就转一回曲轴，感觉紧还是不紧？就怕万一哪边用力不均匀？把曲轴就卡住了，呵呵，事实告诉我，其实我这些想法都是多余的。 想想自己装起来的车要是再这有油那有油那不坏了啊？自己对一切自己做的事情都是要追求完美的啊。又扯远了/。。。。。。。那么多的丝，到底是多少个我也忘记了，但是总算是紧完了。在上油底壳之前，我又打开高压气对着箱体里面自己的前后左右的吹了一遍。因为自己听那些神仙师傅说过，这车应该在无尘的条件下装起来比较好。虽然我没那条件但是让灰尘少一点我总有这个能力。。。。。我靠也不知道真假？？ 之后就是上油底壳了，因为怕漏油，仔细的打上了一层灰胶，扣上、放丝、紧固各螺栓。 “安阳来，累死了，来，伙计帮我倒过来啊，呵呵，终于完成下面了。” 点了一根烟，一看表，哇亲娘来快凌晨1点了，好在是夏天。不敢再耽误朋友睡觉了。明天再说吧？把各个零件好好的收拾到了盒子里，用毛巾被包上后，全部收拾到铺子里，自然是对朋友一番千恩万谢，然后自己骑着老婆的JH70A就回家了。 我这人就是这样，心理有点事情就放不下，回家后洗了个澡躺在床上想了很久才入睡。。。。。。。。。 第二天自然是睡到大天辆才起床，给头打了一个电话请假就完事，接着自己吃了点饭就去了车行，自己修自己的车。 再次的搬动出来那些让自己难受的零件后，先抽一根烟，坐在马扎上寻思下一步该怎么做？慢慢的想着摩托2上的那些比较直观的方法，自己也知道，四冲车，尤其是大排量，精髓都在配气正时上，差一点就会跟正常有麻烦。好在有摩托2啊。好了，不多想了，还是干吧？把箱体正起来后，在下面垫一块大约50的小木板，找了个平衡。 扯出空压气，还是一通对着箱体、缸头乱吹，然后就是打胶了。上紧缸头。最后，就是放凸轮了，我再次拿出从摩托2那里“剽窃”来的经验。（因为我已经打印出来了）看了一遍，按照书上面所说（小第也够累的了，就不再说怎么对的那钱篇一律的正时了）严格的进行了安装。依次按照“IN”“EX”“N1”“E2”等要求进行安装了凸轮轴及凸轮上压块。接下来就是慢慢的转动曲轴，试试是不是顶到气门。很顺利啊。哦，是不是这样就成功了一半呢？ 最后是给发动机带帽子了（缸盖）、穿衣服了（边盖），扣上缸盖、上好磁电机边盖、触发那边的边盖后自己长嘘了口气。唉，一屁股坐下后就不想起来了。。。。。。。因为自己太累了，真的，那比在家割一天麦子都累啊。全身酸疼。在这里，我向所有奋斗在安装发动机一线的大师傅们表示万分的敬意及感谢。怪不得人家要手工就要500呢，要是要我装车我还要多呢，哈哈。 还有很多工作要做呢，呵呵。装车拉。 修车的朋友看我把车装吧好了也来劲了，“今天晚上请客昂，麻烦我一大顿。”“呵呵，好的。”现在的我就想知道车到底行不行。 从开始装发动机上架一直到各个螺栓到位、各附件到位后，两个人忙了1个多小时。总算忙完了。加上机油，这次我没有买这买那的品派机油，直接去买的20块一桶的统一磁性机油，拿出电瓶，接上电路。 猛然看到邻居在上灯箱，拿着一个很大的电钻在打膨胀螺栓孔，呵呵，有办法了，找来了一个十四的套筒，然后找了一跟大的钻头，找隔壁做不锈钢的师傅把套筒该呢钻头焊在一起，把朋友的大电钻也拿出来，把触发那边的盖打开（这样也不会漏多少油），直接把套筒顶在了曲轴上，一按开关，“忽忽忽忽”的电钻拉着曲轴就转开了，电钻传来的共振很伤手，就找了一块很大的干净毛巾布包在了钻的底部减少振力。累了就歇歇，抽根烟，一边看热闹的孩子感到好玩就自告奋勇的干了起来。累了就换人，抽跟烟再歇歇，然后再磨，磨了有两个小时。差点没把人给累死啊，呵呵。其实当时想了两个办法的，另外一个不用费力啊，但是有前提的，就是必须车可以拉起来，呵呵。但是这个方法没有去实践一下，很简单我愿意跟大家一起分享，我想可以把自来水管直接接到水箱口，然后把回到水箱的那条管路拔下来，直接放着水，让水自己淌着，但是必须跟上车本身的流量。这样刚装起来的车就可以冷磨了。或许这样的方法没有什么用吧？？？也许是心理作用？？ 也许现在有更好的冷磨方法，但是我自我感觉这个方法还是很好的，可以把车在初装时候各零件磨合出最佳的结合状态。在打车试车是也可以很轻松的就可以拉车。还可以减少电瓶的能源浪费。 用电瓶拉了一回，也没有把车拉起来。该不是还没有过去油吧？不太可能啊。 “我记的以前你的车拉不起来你都是推啊，那就推推试试拉。” 朋友把自己的AX100推来，找了一跟猪绳（我们这把粗一点长一点的绳子都叫猪绳）两头接着车头车尾。 朋友已经是不止一次给我拖车了，更懂的怎么驾驶。慢慢的跑到了好路上后，我从六档开始一个档位一个档位的望下放，车速从50左右开始慢慢的减下来了。排气管里也出现了那种“突突突突”的声音。我再握离合踩到三档，车速提过50的时候，猛的放开，“突突突突突突突突”一阵子，继续拉，朋友的车好象是发疯的野马一样，“嗷嗷嗷”的叫着大约拖了有50米。 “呜呜~~~~~~。”一种久违的声音破空而出，路边的行人都驻足观看。 我的心里的那种激动就别说了，朋友更是“安阳来，厉害，安阳来厉害。”的叫着。 把车推到空挡，车的转速很高，调了一下怠速，慢慢的降下来了。一摸发动机仅仅就那么几分钟发动机就热的很厉害，水温上的也很高。仔细的听听，发动机里传出本田特有的“咻咻咻咻”声。 为了不让车子负重也没舍得骑着回车行，是跟朋友推回去的。发动机过热也就成了我的一块心病。也许就是车子刚装起来的缘故吧？ 熄火后用电启动拉一下试试，车子很容易就拉起来了，我很高兴。 “就那么让它响着吧，磨合一下。” 我就这么让车子在怠速的状态下自己响了大约有半个小时。车子响的时候也没有去实践一下用自来水那个办法。 一天的细节过程小弟就不一一描述了，说了这么多也不知道有个同感的没有呢？ 车总算是能动了，而且情况良好，车能动的时候我就想如果“OY”在我身边我想我要跪拜了，呵呵。好了又扯远了。 晚上回家的时候老是不敢把车跑快了就是控制在60公里左右。之后自己骑了有半个月但是最高速还是没去突破100公里。 瓦虽然不响了但是也一直是自己心里的一块心病。还是卖了吧？自己心里有了这个想法后就把车擦干净了。放在朋友的车行门口，不用太多，给个本钱就可。大家看到我的话，我卖车可不是要祸害哪一个摩友，我的车哪里有毛病我都坦白的跟他们说明白，要就要不要就算了，到最后我的车2500块出手了。 十一：其实我最喜欢的车也不贵 因为我们这边玩车的境界也就是这样了。因为地区的缘故车过不来车，开发区这边也没有一个专业搞车的车行，因为大家都没钱，也没有这个意识花那么多钱买个车骑。 在开发区这边，我知道的车况最好的车就是我们这远东学院的两个教外语的外国老师，一个骑NC29、一个骑盗匪250。别的就不必再跟大家说出来丢人了，就那几个修车的。唉~~~怎么说呢？确实也有可以的，但是目光短浅，目光就是停留在了CBR250、大板鼓的年代上了，真是悲哀，跟他们交流的时候谈到有R1、929、隼足以等让各位车友疯狂的好车时，他们的眼光是枯涩无神的，嘴角带有不屑的表情，是不相信我的所说。。。。。。会修车的，只会使劲的杀你。使劲的忽悠你的钱。不会修的，一顿神吹，吹的你不敢找别人修。我很感叹开发区这种境界，我也想如果哪一天开发区的情况能赶上青岛的一半我也就知足了。。。。。。 我知道他们也就那水平了。。。。。。自己也敢说一句，我瞧不起开发区修大车的人。。。。。。就是面对面我也敢这么说。一是太黑。二是无知。 转过头来再说MC17。到现在车跑了3000多公里，车主也是个疯子，经常120.130的跑，没问题。自己想想，其实就是跟着摩托2学了点东西，学会了修车。其实这不叫修，应该叫装。在我眼里，真正的修车应该什么都会的，包括专业的磨轴、配瓦、镗缸、压轴、电路、机械。。。。。。想我们坛子上的朋友，什么都会做，我连个化油器都不会调，就只是会装起来个车。我对自己是永不满足的。我知道我还有很多很多需要学习和借鉴各位的。。。。。。 以后的日子就是安稳的骑着老婆的JH70A上班。。。。。。 03年10月份，在我们这边最繁华的大街上，我看见了一个很熟悉的背影，虽然是多年没见，但是自己真的是日日夜夜也忘记不了那个背影，啊，那是多么迷人的背影啊，我真的是为了他吃不好睡不好。。。。。。大家以为我在说我的初恋情人吧？其实不是啊。就是骗我FZR400的那个老弟啊，哈哈。我有个毛病，如果我欠别人的我会睡不着觉，如果别人欠我的无所谓，如果是骗我，那只能说是老天爷没长眼，让我遇见我就不会放过他。我当即把他给拖住了，打电话给哥们。一会就来了，然后大伙就是一顿“降龙伏虎拳、东西南北掌”噼里啪啦的一顿打。 “别吓着人家昂。”呵呵我说。 既然他不任不我就不义。你说老天爷他真是有眼啊，在我囊中这么羞涩的时候给我送来这么个大元宝啊，哈哈。没多说，他就承认错误了。 但是希望和我想的不是一回事，这伙计身上就200多块，得知他已回开发区快一年多了，我就想到他的“家”（其实我租的房子）去看看。这哥们知道咱脾气啊，哪敢说个不字。一开门，俺的娘来，这还没钱？没钱那是什么？那么一大堆，呵呵，在那闪闪发光，呵呵。其实就是台车，“天王“啊。 （实车照片） 发动机那么亮。哥们一阵子巴掌，“·#·%￥—·没钱还买车。”“哥，我的钱真买车了，而且这车也花的不多啊是二手车嘛。”“没办法只要拉他的“老婆”顶帐了。”朋友提议。“恩。”我也同意。正好没车骑呢。 还是按着当时卖FZR400那车的价格5500元我写了一个收条。然后打了一个用车顶帐的条子，众兄弟签字认可、做证、如果车是偷的我还是不放过他。 忙活完推着车就走了。到了晚上请几个哥们喝了一个大饱。 自己没骑过巡航，第一次骑有点不习惯，前伸的踏脚、突突的排气、弯弯的把手、以为那车很能跑，挂上一档，慢慢的适应一下，感觉很一般，我不知道其他骑天王的哥们是不是有这个感觉，我感觉那车跟骑个国产150甚至125没什么大的区别。 在熟悉这车后给这车下的定义很简单，省油，百公里平均不到3个油、易启动，只要电瓶是有电，启动电机一转排气那边就给面子，简直就是一触即发。感觉驾驶起来也挺舒服，不象爬赛那样，跑长途两手酸疼。但是车速比较慢，最高速悠起来自我感觉也就是100公里吧？我的车好象是离合片到了该换的时候了吧？感觉好象是离合片打滑一样。 自己不喜欢巡航，还是想转手。。。。。而且自己留着也没用，我也正在用钱的时候。 小弟的爱车经历快要完了，叽里咕噜的也不知道说了些什么，呵呵。就当是一个心情郁闷的人发发牢骚。各位老大在听我倾诉一般吧？ 最后，如果哪位想问我鱼儿你到底喜欢什么车？我就会说其实我想要的车很简单，我不一味追求大排，不是自己不喜欢，一是没那个财力，其次我个子不高，我就想要个可以在自己屁股下面自己能够玩的转的车。我的心目中理想排量其实就是250ml。 其实说实话，我喜欢3仔， （朋友的车） （因为P4贵啊）但是我不喜欢上面这个版的。无知的我现在都不知道这车上面那个漂亮的REP开头的花叫什么花？呵呵。管他呢。虽然自己没在文章中提到过P3。但是自己也感受过那种好象拉扯的感觉。自己也骑过P3。 我的距离跟大家的距离还太远，所以我知道我只有从小的方面去喜欢。我真心想要的车其实就是心中的那台车，那是永远的，也是虚拟，那是对车的一份热爱，一份挚着。 总算唠叨完了。祝愿各位前辈们年年都有好车骑，天天跑的都是安全路。 自己的愿望也不是什么太大愿望自己也没见古真正的好车，所以只能和各位前辈们刚开始的时候一样了，从头做起。 在自己不断学习新知识的同时，我希望各位老大们永远是我的良师益友~~~~~~~~~~~~ 我爱摩托2，摩托2就是我的家，AD万岁、OY万岁~~~~~~~~~ 爱车万岁~~~~~~ 富贵鱼 QQ：158235218 |
|
| 首页 | 发言 |