最近一直想出去跑跑，一来是2003年的夏天就要过去了，二来是自从买了KAWASAKI的ZRX400以后还没有真正的跑过远路，想试试这车的长途性能。和朋友们联系了一下没想到大家的反映十分热情，都一致地要求出去好好地玩一次。于是我们约定好了在8月23日星期六去康熙草原骑马，也算是体会一下策马扬鞭的感觉吧！

　　这次活动参与的人比较多：刺激400、盗匪400、盗匪250、ZRX400、铃木250两冲越野、幸福猎手125、铃木VS800、宗申150太子和一辆100CC的两冲踏板。另外还有一辆夏历和一辆奇瑞汽车共16人。算是我们这个小小的组织比较齐的一次出游了！呵呵！

　　早上6点半我们约在了西四环俯石路段的主路上集合，我和刺激400在6点20左右到达，在主路边等候大部队的到来，一会就听见了阵阵“雷”声传来，我正准备招手示意突然发现大部队后边还跟着一辆清障车，当时我想是谁这么有面子能把警察叫来给我们开道啊，正在诧异之时就听见清障车里传来喇叭声：“摩托车赶紧出去，不许上四环主路！”我靠！原来是轰我们的！再看那些哥们们都调头从出口跑到了附路上，就剩我和刺激400车主傻站在主路路边了，清障车喊着喇叭开到了我俩跟前，我刚要陪笑着车走人，发现车上那个嚣张的声音原来是一个外地的“二狗子”发出的。操！我当时火就来了，冲他说：“你别和我嚷嚷！规定的是7点以前4环主路可以走摩托车的，就算是我们错了也轮不到你跟这嚷嚷！”说完戴上头盔就扬长而去了，真爽啊！：D

　　经过了这个小插曲后已经快7点了，因为车队里有国产的太子车和踏板，所以我们决定还是不上主路找麻烦了，顺着附路一直杀到了建翔桥八达岭高速入口才休息。这时2冲踏板出了问题，后轮抱死了怎么也调不好，随车的修车师傅估计是后轮的轴承可能有问题了，需要拉回去修理，于是踏板车成为了此次活动第一个退出者~很是遗憾啊！看来国产车和进口车一起走还是很毁车的，尤其在宽阔的大直路上。

　　大家再次仔细检查了自己的车况后终于上了八达岭高速，路况不错双向八车道，我们排成一排占了最右边的车道行驶，颇有气势啊！过往车辆都探出脑袋观看，感觉不错，虚荣心得到了极大的满足：）

刺激400的车主很会作绣	我们在行进的途中

　　一路上有很多小车都是奔八达岭长城游玩，而且有很多拉着煤或者不名物体的超大卡车以20KM/H的速度慢慢“爬行”，路也边的总是上坡，所以过了水关长城以后高速上变的很拥挤，这时我的脑海中突然想到了报纸上说的八达岭高速“死亡谷”，估计就在这附近了~~我好怕啊~~

在路上~~	双龙会

　　路上休息了很多次，主要是歇车~毕竟车队里还有一辆宗申太子和幸福越野啊！幸福越野车性能说实话还真是不错，一路上始终没下过80，宗申太子就差点了，一般是70左右像个小“哈雷”一样慢慢地突突的走着，我们休息时就让他“苯鸟先飞”，先让他走一段路我们再追，这样还能在速度上平衡些，呵呵~还好没有车再掉链子了。

　　出了延庆出口后到了收费站，一算钱我靠竟然要35元！和小汽车一个价格，盗匪250和其他几个车直想冲过去，考虑到汽车可能会被拦下还是做罢吧~~收费真不合理，摩托车和坐4个人的汽车一个价`~出高速走了一段路况不错的乡村公路就到了康熙草原了，夏历车主因为经常来这里骑马所以找了个熟人从边上进去了，没有交门票，不过是一段烂土路，我们跟在汽车后边狂吃土，下车后都成兵马俑了！

因为是阴天所以很舒服，不晒	修车师傅骑的蒙古小马很能跑的！

　　康熙草原是一个大平原，四面环山，景色不错很宽阔！我们顾不上休息赶紧就找马准备过瘾了。夏历车主不愧为专业的骑手，很快挑了一匹快马一溜烟没影了。我们几个纯业余选手骑着马慢慢地向草原深处前进，基本上是以走为主，浑身较劲马就是不跑，偶尔颠着那么几次差点把我的要害给废了~~~在这里给大家一个忠告：来康熙草原骑马一定要选能跑的马~别怕自己驾御不了，我就是刚开始害怕所以选了一个所谓的老实的马，后悔死了，那破马只在往家走的时候能跑起来，只要让它往草原深处走就开始跟你这混，要不就不走了，反而更累。值得一提的是同行的铃木250越野这次可过瘾了，在草原上驰骋一点也不费力，有时还能腾空高达1米，很多来这骑马的人都要租他的车呢，当然了，他是爱车人不可能把车随便被别人的~~~

　　骑完了马后大家都很累了，浑身像散架了一样。不过大家接到了一个振奋人心的消息：烤全羊好了！匆忙地洗完手后很整齐地坐在了树林的“餐厅”里开始疯狂的吃肉了！不过吃饭的地方边上就是宰羊的地方，我们吃饭的过程中师傅在那杀了两只小羊，伴随着悲惨的叫声我们吃的也不是很爽了~~

“五人分羊尸”	看这个表情估计听见杀羊的声音了！

　　只照了这么两张，因为我发现一旦手慢了就吃不上了！酒足饭饱后大家觉得不过瘾，于是决定奔东去官厅水库看看，在路上的一个“野鸡”加油站加了些油，93#的竟然只要2.95元一升，不过后来感觉不对了，加速没有以前有力量，看来外地的加油站尽量别光顾的好。

　　今年北京干旱，官厅水库的水位也下降了不少，没有想象中有意思，不过在官厅滩吃鱼倒是很便宜，水卖的也不贵，民风还是很纯朴的，路边有很多海棠的采摘园也很便宜。

官厅水库景色	铃木越野在山路上有时能压到45度！

　　从官厅水库出来后我们发现了一段特别经典的路，新修的路乌黑乌黑的，路边群山起伏，一路上我一直保持在120左右的速度，真有点摩托旅游的那种难于言表的感觉了！随后上了盘山路，一路上没有碰到一辆车，因为路况很好，我们的胆子也渐渐大了起来，很多弯基本上把胎压满了，真是爽，这才是骑摩托的真正乐趣所在啊！

“门头沟山五壮士”	路边合影

　　一路回到了门头沟的“东方红隧道”，因为天色尚早，大家又在路边的小溪里耍了耍，水真的很凉，不过光脚站在水中感觉一点也不好：水中都是长满青苔的石头，弄不好就摔到了，大家像螃蟹一样的在水中“爬行”，我的大拇指的指甲就是这么劈的~~惨~~

　　 后来一路100左右回到石景山的车行大概是6点左右，全程跑了235公里，晚上没什么事，和几个车友在金顶街路边的大排挡吃了些羊肉串，聊了聊一天下来的趣事，回想起来还是能开怀的大笑的，我想摩托车爱好者追求的也就是这些宝贵的回忆吧！

　　后记：我们也学OY大哥来了个评选
　　提速前三名：玲木越野250、铃木VS800、铃木刺激400　（靠，竟然全是铃木的车，这下铃木车厂是不是得给点赞助费了啊！）
　　最稳健的人：当然是我啦，上次十渡摔车的阴影还没有完全忘记，所以我是处处求稳啊！ZRX这车在一路上表现还是可圈可点的，始终保持充沛的扭矩，水温控制的也很好，姿势也适合我这样的大块头。还有一个其实也很稳健的，就是宗申太子的车主，其实他开车很火暴的，只是宗申车的问题使他一直保持在６０左右巡航，可见国产车对骑手在物质上和精神上的打击是全方位的！开玩笑啦～呵呵！
　　最佳组织者：夏历车车主，因为对康熙草原比较熟悉，使我们少走了许多的弯路，再次表示感谢！
　　最倒霉的人：本次活动唯一的踏板骑手，其实他本人对此次活动是很热情的，对摩托运动也是很爱好的，可惜运气实在不好，后来回家后修车发现是后轴转动轴都烂了，可能也是长期跑高速的结果～～这次事件后也坚定了他换挂档车的决心！