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我和车 刺青 2003.6.2 |
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| 用一句话总结前些年，那就是：食车性也。 这些年来我身边发生了很多变化，有种物是人非的感觉，但是始终有一样东西让我对其割舍不下，那就是车。 对于车，我想可能有一部分是遗传的原因，受老爷子影响，从小到大家里面的纸分为两种，一种是不印字儿的手纸，另一种就是印着铅字儿的名叫《摩托车》的杂志。 应该说打我记事儿时候起，就开始翻着老爷子的那些珍藏看，虽然不识字儿，但是由于童年对一切事物的好奇，特别是那些花花绿绿的彩图上面PL的摩托车，看着就来劲，小时侯不懂得“爽”为何物，只知道看着直咽口水。看着路上跑的“嘟嘟”叫的摩托车，便会找根木棍儿骑在跨下，嘴里也跟着“嘟嘟”的叫着，然后一蹦一蹦的“扬长而去”。 慢慢的成长，老爷子的车车也从印象中的小黑驴“济南轻骑”，那种中国最早一批的产品转换成了个子大大的黄河250，其中，我没少淘气的爬在黄河250上模仿图片上那些赛车手们，也没少因为模仿的过于形象而使重心偏移，人摔车翻，被压在车子下面呲牙裂嘴的哭爹喊娘，再然后，就是佳娃350，标志100，长江750，SUZUKI RGT250（最早期的，和HONDA不带PGM的NSR基本上一样）等等，现在想起来，长江750也算是大排量了，嘿嘿。。。。。 回过头来，岁月在我的身后留下了长长的足迹，父亲的白发也渐渐的多了，对摩托车的热情也变的那么的含蓄，而我，却不知不觉中变成了年轻时候的老爷子，对车产生了浓厚的兴趣。 死缠烂打的粘着老爷子教我骑车，终于能够在跌跌撞撞中将摩托车栽歪着晃荡着朝蹭了，因为本人天生愚笨，学车中没少摔了车，每次都是鼻青脸肿的，毫不夸张的作个比喻，如果宽宽的马路上只有一个行人的话，我也会骑着车毫不犹豫的照着那人撞过去， 老爷子始终担心我的技术，说白了是担心我的人。那个时候我根本不知道驾驶执照为何物（汗。。。），所以，他看我有恋上摩托车的苗头后，就开始管制起来，不给我车钥匙，不给我房车房间的钥匙，但是，毕竟上有政策，下有对策，我始终能够准确的找到放钥匙的地方，并且很成功将其“盗窃”出来，然后迫不及待的给车子推出来，为了不让老爷子听到发动车的声音，就推着车子跑出家属院，到马路上再发动车，回想起来我们院那个近30米的40度的坡，真不知道当时怎么那么有力气，推着就上去了，不过，总是推上去后要气喘吁吁的大口的喘半天气。。。。。。 中间也出过事故，记不清楚哪年的正月十五，我和两个发小儿趁家人串亲戚不在家，偷偷的给车骑了出来，然后我们一辆DY90—2A和一辆平把山地自行车就开始向20多公里外的开发区进发了，那次应该说是我的第一个长途，由于以前没有跑过这么远，心理难免有一些紧张，但是很快的被那种年少的所谓的“成就感”赶到了九霄云外去了，一路上将时速保持在40，当时觉得是那么的快，马路边的房子和树木“飕飕”的就退到了身后，我们跑一段路，就停下来等等骑自行车的那个朋友，然后在出发，但是总觉得这样太麻烦，干脆就让后面的朋友拉着他，一路上就那样在我们的欢歌笑语的陪伴下到了开发区，竟然相安无事。。。真是年少无知啊。 然后面对着宽阔的一个人影也没有马路，有些心动，再然后就想试一试车子能够跑多快，再再然后，我就顺理成章的骑着车子跑了起来，给幽门加到底儿，两眼死死的盯着路面，生怕突然串出个人或什么东西的，耳朵边只有“呼呼”的风声，伴随着一阵阵狂乱的心跳后，终于安全的停了下来，也不觉得冷竟然，只觉得浑身冒汗，两腿打哆嗦。紧跟着就是一种莫名的兴奋！朋友问我感觉如何，我缓了半天冒出一个字儿：爽！（当时知道什么叫爽了），朋友看我这般模样，便也要尝试一番。 看着他远去的身影，心里忐忑不安的，这毕竟才是他第二次骑车啊。。。。。心急火燎的等着他回来，终于，他出现在我的视野里，再近些，看着那被风吹的嘴唇紫了，象红苹果似的的脸，终于将心放下，再然后发生了意想不到的事情，朋友光顾着对我们呲着牙笑了，没有看前方，一个人骑着28大链在马路中间慢慢悠悠的晃荡着，等朋友回过头去，车子已经到了28屁股后面了。。。。 一瞬间 一瞬间使我的心情由天堂跌落到地狱。。。 大脑一片空白，只记得28大链被车子挂了一下，然后好象慢镜头一样，还是慢慢的载歪着倒在了地上，然后在地上慢慢的打了个滚儿，有些《大内密探零零发》里面“保龙一族”星爷出场时的味道。。。而朋友和车车好象《明日帝国》里面的帮的007一样驾驶的BMWR1200C一样测着带着火星就滑出去了。。。所不一样的是人家帮的最后是骑在车上的，并且还摆了一个很酷的“POSE”，而朋友却是在地上躺着的。。。 愣神5秒种后，心里只有一个念头：靠！！！这次死定了。。这可是副局长家的公子啊。。。 我和山地车朋友发疯似的狂奔了过去，经过那个骑28大链的衰人身边的时候还听到他哼哼唧唧的，还没等我们跑到车子跟前，朋友就从地上爬了起来，并且还拍了拍身上的土。。。 除了右手骨折外，竟然没有任何的外伤，我靠！仿佛被人从地狱一下子又拽回了人间，身上的冷汗“刷刷”的流着。 当时考虑了很多，因为旁边是农村，害怕触犯众怒后我们卅死无全尸，害怕被村里的人讹的之剩裤衩儿，害怕JC叔叔来了以后给我们抓走。。。。头一次感觉到了害怕和无助，所幸当时过年，几乎上没有人，所幸这个人不是事故现场的村民。。。然后就是我先找地方先给车藏了起来，他们负责和“28大链”去医院，等我回来找他们的时候竟然找不到了，只好又给车子推了出来，连骑也不敢骑了。车子幸亏有保险杠，但是保险杠已经被磨的变成了高温烧过后的蓝色，并且已经磨透，把必然的歪了，其他也就是管子尾部有些磨损。现在回想起来，那天发生的事情总好象演戏一样，他们竟然在陪“28大链”去医院途中骑着山地自行车跑掉了，我想我那两个朋友骑车跑的时候一定连吃奶的力气都使出来了。。。 哪天到最后只能给家长叫过来了，竟然很奇怪，老爷子竟然没有劈我，当时的感觉好象是重犯被大赦了一样。在回家的路上，我坐在老爷子的后面，发自内心的给老爷子说：以后再也不骑摩托车了，老爷子也没有说什么。只是轻轻的叹了口气。 以后的几天做什么事情都是小心翼翼的，但是时间总是能够让人淡忘一切，慢慢的，摩托车的身影又在我脑海中晃荡了起来，但是始终不敢越雷池半步，一是害怕老爷子生气，一是始终对那件事情心有余悸。 但是事情终究要过去的，人照样成长，车子改换的也要换，DY90—2A变成了天马125，记得当时的天马上面竟然有刘德华的签名，虽然这样，也不能将劣质产品变成优质产品，车子买回来后机器就一直有杂音，这可是新车啊，找销售商联系，销售商说这是第一次碰到这样的情况，晕，难道我们真的那么“幸运”？当时有种中了“头彩”的感觉。最后还特地跑到郑州的维修站换了台机器，但是仍然该啥样还啥样，最后只好买掉。然后又是瞄车准备买车。 妈妈在家里的领导地位是我和老爷子公认的，他很反对我们买车。但是在摩托车这件事情上，我和老爷子明显是同条战线上的，始终和妈妈不能妥协。最后我从外地回来后（当时在上学），一进门，边看到老爷子靠在沙发上，眼睛对着我一眨么一眨么的，嘴角还往他身下一瞥一瞥的。当时还以为老爷子眼睛不舒服，但是又顺着老爷子的眼光向下看去。。。。。一~好象是本手册之类的东东，跑近观看。。。。靠，摩托车的说明书！！ 哈哈 终于又有新车了。。。兴奋的心情难以言喻啊当时，搜身般的从老爷子身上拽出车钥匙，颠儿颠儿的跑到楼下看车去了。车子是QS125。仿造HONDA CB125T的。亮亮的烤漆，威猛的车身（当时的感觉），当时的心情好象看着一个孩子一般，这摸摸那拍拍，拧拧油门，捏捏离合，踩踩刹车，最后将钥匙一插，电启动，“轰”的一声，车着了，带着兴奋的心情跳上了车子，空轰几下油门，算是长久以来对车子这份思念的补偿。轰的正爽的时候，突然觉得耳朵一阵的生疼，然后就是老娘的训斥声：下来，你个臭小子，回来也不说陪我说说话，直接就跑车上了。。。。。本想抗衡一下，但是耳朵疼的我呲牙裂嘴的，还是乖乖的下来，悻悻的回楼上去了。为了骑车，本来懒得要命的我，又是帮妈妈拖地刷碗，又是捶背挂阿谀奉承，将我所知道的赞美的词语毫不吝啬的都用在了妈妈的身上，但是始终换来得是妈妈的“嘿嘿”一声冷笑，“小子，再说什么也不让你骑车。。”由于妈妈那严厉的眼光和采用时事监控的管制手段，我放假的两天内始终没有给车子骑出来，最后带着满腔的遗憾抹着泪花回学校去了。。 哎，壮志未酬啊。。。 我的第一辆日本跑车是80年代最盛行的HONDA VT250F。 买此车时，我和老爷子光往卖主家跑了5趟，仅是我隔着门看（卖主不在家）就看的两眼发花，口水只流，老爷子现在提起这个事就说我没出息。那个时候谁见过两个缸的跑车啊，宽大的轮胎，大大的刹车盘（当时以为高档次的车车才使用液压刹车），壮实的车身，太TM漂亮了，太TM牛B了，太TM性感了。。。。感觉多年来的一个梦想就在我面前，即将实现，好象伸手可及一般。又好象看到了一个能够让男人全身发软，但是某个器官坚硬的女人一样，啊，真想骑上去啊。。（嘿，有些直白了，不好意思） 直到车车摆在我的面前，我终于从梦中醒来，TMD，拼命的奋力一跳，“当”的一声，千斤坠般的坠到了车坐上，全身极度兴奋中，右手努力的抓着刹车向前压啊压的，前避震太TM爽了，忽悠忽悠的，好象坐船一样（嘿嘿，想起当时真是白痴）。 NND，后刹车也是碟刹！靠！连离合也是液压。。。太爽了，太爽了！！ 这是我第二次这样的呐喊，发自内心的呐喊，第一次是我由黄花处男变成男人的那一刻。。。。。 打车，就在着车的那一刹那，血猛的涌上了脑袋，靠，爽！爽啊！！ V2独有排浪声蹿如我的耳朵，敲击着我的耳膜，同时，我心跳的频率也跟着引擎的频率走了。 抑制不住内心的激动，慢慢的松开离合，车子毫不犹豫的蹿了出去。。。 接着就是狂加油门，狂点刹车，狂超车，心狂跳。一切的一切全部抛在了脑后，什么交通法规，什么不能低档拉转速，什么鸟“路蹶子（对交警的爱称）”。心里的豪气顿升，脑海一片空白，指针也指到了150KM/H。。。。。 从此以后，车和哈狗的音乐占据了我的全部生活，我的生活也从“人间”迈向了“天堂”，暴走生涯的开始。全部的精力和热情都投入到了车上，上班的路上劈弯（虽然只有70码），工作中时不时要跑出来盯着车子痴痴的看一会儿，然后这摸摸，那擦擦。再趴到车上好好的享受享受车子那金属与机油和汽油混合出特有的味道。好象嗑药一样过瘾。就连梦中也是怎么样的骑车。怎么样的给车子翻新。。。。。。 那段日子基本上没有在家待过，修车铺子成了我的第二个家，虽然车子没有毛病，但是总是想这鼓捣鼓捣，那修理修理。心里想着那些什么R1，黑鸟的，总是想给车子打扮成那个样子，也总是拼命的给车子和DUCATI996拉近距离，虽然当时明知道是做梦。记得当时觉得风挡高，不够流线，楞是四处洒摸铁皮，要自己作一个想象中的RACING，看到了MAGNA的管子在一边特别的吊，然后就给管子改成了一边双排的。这是当时我最值得自豪的事情。在我拥有VT的时候，一共给车子改了两次花色，都是火红色的，并且都是自己给原来的漆除去，然后用自喷漆喷上自己喜欢的图案，结果，在我的过度激情下，车子被搞的面目全非，朋友头一次见到我的车子的时候，楞是说我的车车和钱江125（仿GS125）是弟兄俩。。。 我靠！郁闷两天让我。 那些日子，我总是哼着“我的生活放荡，每天抽。我的生活放荡，每天摸。。。。。劈着狗屁不是的但当时自认为潇洒的弯。过着自我满足的，自我陶醉的生活。 看到MOT2论坛的顶端的广告: 傻瓜-入门-进阶-高级。任何事情都是这样的一个过程，包括玩车。 我的第二个“老婆”是HONDA VFR400R NC24。 拥有她也是一个很偶然的机会当时她、我用了一个比较低的价格买回了她，但是已经破烂不堪了除了硬件，其他软件如表头、护板、轮胎等等都已经“风烛残年”了。点火器也是坏的。整流器不翼而飞。应该说是半个车。我静静的看着她，心里面始终没有底儿能够将她恢复青春。粗略的算了一下需要投资的银两，保守估计也要3000大洋。 等我揣着4000大洋跑了一趟郑州后，回来身上除了是配件，分文不剩了已经。 装上点火器，心理忐忑不安的按下电启动。。。。。“轰”的一声，只一下，竟然着车了！！！！！ 时间在一瞬间静止。。。。。我直到现在仍然清晰的记得那一刻，V4（与4T的V2和直4相比）那尖锐的引擎声在我而边回荡着，醉人心肺。我激动的呆呆的愣在那里足有一分钟。完完全全的陶醉在那种感觉中。 等我回过神来，车子基本上已经预热的差不多了，我小心翼翼的将握着油门的手慢慢的松开，生怕没有怠速而熄火，但是，我的担心是多余的。车子均匀顺畅的呼吸着，没有一丝断火的现象。我又慢慢的饶着车子转了一圈，然后蹲在排气管的后面贪婪的吸了几口尾气，然后长长的出了一口气。手轻轻的擦着那独特的让我魂牵梦绕的单摇壁，心中畅快无比。 晚上迫不及待的将车推出，和MAGNA250在市里面的主干道试车，（因为当时没有装大灯和护板，只能在有路灯的地方试车），骑上车子，感觉比VT的姿势前倾的多，作为也比VT明显的高，心理还想，这才是真正的赛车。。。。 V4的引擎终究不负其名，转速的提升畅快无比，过万转也只是瞬间，突如其来的加速力让我感到措手不及，只感觉好象在飞，路灯，车灯统统的变成了光影，在身后拉出了长长的影子。车随心动。整个晚上，我都保持着极度兴奋的状态，下车后，手脚颤抖个不停，连点烟也让我费了半天劲。深深的吸上一口，长长的吐出，然后叹了口气，自言自语的说了句：这才是我想要得。。。。。 从此，VT成为我上班的代步工具，V4成为我晚上暴走的战车。 车子在我的调教下始终保持着较好的状态，只是后刹车失灵，当时以为是刹车卡钳的老化所制，最后终于明白是刹车盘磨损严重。 由于城市小，所以没有几辆跑车，无非也就是一些80年代的FZR和CBR19等车。甚至还有CBR NC17！当时熟悉的听车的声音能够听出是谁的车。和那些热人都混的熟悉了，他们也都很羡慕我能够找到一辆好车，V4在他们眼中不亚于现在的F4，R1，黑鸟等车也始终是我们的一个遥不可及的梦。 由于当时年少无知，机油用的是普通机油，而每次上路总是将油门加到底，最终导致了连杆瓦被烧，当时就没有想到会是瓦烧，也不知道瓦烧为何种故障。总以为是化油器需要清洗，但是清洗后不见效，近跟着就是调试化油器，结果被搞的乱七八糟，最后才知道是瓦的问题，开机器换瓦，装好车后，再也不能和以前相比较了，以前说车子是野兽的话，那么换过瓦后的车子充其量是一头年老无牙的兽类罢了，没有怠速，转速到8000就静止了，高温，热车不着车。没有一丝的攻击性了已经。也由此让我 对水冷4缸车失去了信心。。。 自从NC24被我以1500大洋（其实不到，还给人家安阳的朋友加了20大洋的油）卖掉以后，生活变的乏味了许多，好象没有了目标一样，其实是不知道下一辆车该接什么车，左思右想后，觉得还是接一部风冷的街车或者巡航车好一些，最起码省心，不用管什么水温之类的繁琐的事情。当时有两部车可供选择，一部HONDA GB250 CLBUMAN，另一部是YAMAHA 泼妇250，两部车的性价比都可以。但是始终拿不定主义，HONDA GB250走的是复古的路线，车子是一个朋友当年从界石直接接船接的，弄回来后骑了大概有个2万左右，就封车了，很少有的原车漆，黑色的，全车原装，没有动过一个螺丝。而泼妇则是原来就在我和另一个朋友手里，结果卖给了另一个朋友胖子，当时胖子为了买这辆车，几乎上是天天给我们打电话，并且还请我们吃饭，我们实在是受不了他的软磨硬泡的这种招式，边成全了他。可能是因为怀旧的缘故，最终，我还是选择了泼妇250。 刚刚给车子骑回来的时候，车子已经和当时在我们手里的时候成了两个样子，机器工作良好，但是皮毛实在有些对不起人，车子显然是好长时间没有洗过了，让人费解的是，时规链涨紧器竟然断裂了，真是让人摸不着头脑，为什么这个东东能够坏掉，胖子真能造腾车。。。。。 接下来便是保养车子，（经过了这两年的玩车生涯，也知道了该怎么样买易手车，知道了该怎么样保养车子这些最基本的东西了。）换机油，空滤，传动链条上油，清洗一切该清洗的地方，用了一下午时间，终于完成工作，最后又跑去冲了冲车，冲车时也是自己冲的，没有舍得让那些工人冲。 总是想给车好好的变一下，以后便是小改车子，边骑边改着。买不到合适的平把，（总想找到一些DS的影子）只好买了一个国产的AX100的把换上，把套换成了合金的，转向灯改成了长明，由于是老款的，重新给机器的边盖、缸头盖和后架抛光打磨，机器重新喷漆，前后轮胎换成新的，然后用铝合金自制的Frok风档（结果不知被谁别走。伤心。。。），最后将车子喷成了紫色泛一些蓝色的底儿，白色火焰花，正好和把套相配，由于没有GF，平时又不怎么带人，所以去掉了后坐，等全部给车整好后，基本上已经过了将近大半年了，每次骑着车，看到路人透来羡慕和惊异的眼光，心里不由得总是升起一种成就感和满足感，呵呵。 随着年龄的增长，思想也在慢慢的转变，看着街上飞车的人们，心里总是有些顾忌，已经习惯了独自驾着车子悠闲的晃荡，车速保持在30左右，已经没有心劲儿去和什么人暴走了。不过偶尔的也会在较好的路上飞一下车，不然总觉得有些委屈车车。但巡航车始终是巡航车，注重的是中低段的输出，并不强调高段输出。很想一直维持着这种生活状态，不想再去招那些超级功率的跑车了，懒懒的驾着车，惬意的享受着迎面而来的微风，大口呼吸着纯净的空气，这是我现在所喜欢的。虽然时不时总是被杂志上的一些新出的跑车所吸引，也只不过是站在欣赏的角度来看的，如果真的能够拥有一辆的话，我会将她摆在家里，会细细的端详，不会也不愿骑着出去狂奔。 如果说曾经我对车子的感情是海潮汹涌般的痴狂，那么现在倒象是在研究一门学问，理性的但是绝对不缺乏激情的。实在是太懒得现在变的，连换档都觉得特别累，哎，看来要考虑是不是换一辆大绵羊了。。。。。 玩车玩的是一种心态，没有必要和别人攀比，也和车子的好坏无关，关键是自己快乐，自得其乐嘛。 |
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