静下来了，想写写昨天的游记

　　昨天早上，speed的虫虫先在清华东门集合。2辆CB400SF，一辆PGM3，5个人，就不用介 绍了吧，呵呵。原定9点从极限车行出发的，结果不出所料，拖了近1个小时。我们是第 一拨到的，去的车大约20辆，2辆VMAX大魔鬼，2辆追狗（Dragstar），跑车主要是川崎 的9R，果然superbike里9R是多的太滥了。开始有辆2000的大R露了下面，钻石灯真让人 看了心动，喷的是标准花，这可是偶第一次看到大R的真车呢，那个骑手最后回去换了辆本田的瓦尔基里出来。（有钱真好-_-）看了看出发的车主流还是街车，光CB400就3辆，最 逗的是有个大叔穿的很专业，开一辆CB125，还是上的套牌。（最后才知道他们和偶的上 司也很熟，ft）总之是又看到了很多没见过的车，心情好激动。要知道，偶可是4点多就 醒了，一直睡不着！早饭都是忍着吐吃的。偶一直盯着一辆很破的23期看，那车连进气 管都没有，偶暗暗心想，想追9R恐怕有点难，屁这种车还是很easy吧。

　　出发了，走到北四环桥上的八达岭高速，这条高速公路偶第一次走，没想到是纯直 线，一过收费站大家就开始撒油奔了，这么好的路，正是试试P3极速的大好时机啊。偶 出发的比较晚，和老沙一起起的步。捏离合，加油，挂一档，偶向老沙挥挥手：出发了 啊。二冲发动机发出特有的尖锐排气声浪，每档都是拉到9000转换档，速度表扶摇直上 ，一转眼已经是160公里的时速，路上车越走越少。一辆XJR1200和偶同时从100左右开始 加速，明显P3要快一些，况且偶和干式离合器还磨合的不是太好呢，P3还是有潜力可挖 掘的。渐渐的，超过了基业的9R，李震的XJR1300，还有大叔，不知道大叔看见偶没有。 看见李向征他们的领头车了，发动机的声音越来越小，耳边只剩下风声，我把身子趴低 ，整个人缩在风档后面，5档，前面出现一辆捷达，稍稍向左压车身，一晃过了它，前面 是无车的直路，转数直指10000，车身撕开空气，把发疯般的啸叫声留在身后。速度表已 经爆了，并没有23爆表时那么惊心动魄，但人却为速度所疯狂。大概180的时速超过了李 向征的9R，没1分钟，我减了点油门，速度大概掉到了140，就听见后面一阵轰隆隆的闷 响，红色的9R从身边一掠而过。我立刻踩了一 得图 油想追他，毕竟是马力有着好几倍 的差别啊，二冲公路赛要和这种大排量superbike比直线加速还是不行。偶开始减到100 的时速慢慢溜达，一辆辆车陆续超过。石楠那个家伙，开CB还开到160，也够疯狂的。坐 在XJR1200的哥们没带头盔，眯着眼睛冲着我翘起大拇指。很快，上山路了，后面很多车 没跟上来，我们停下来等后面的车。我随身带了点纸巾，赶紧拿出来，头盔是什么都有 ，花里胡哨的，得好好擦擦。坐在XJR1200后面的哥们跟我要了点纸堵耳朵：“发动机的 声音实在是太大啦！”不多久，看见大叔也带着vicit过去了。车队一直走到居庸关才停 下来。23不见了，说是水箱开锅走不了了，成了第一个退出的。

　　休息时间李向征还开着 9R为大家表演了翘头，李震立刻暗暗不服气，要借我的三仔翘头玩，好容易把他制止了 :P 之后是一长段的山路，全是急弯，考验技术也是最开心的时候到了，P3的硫化赛道 胎和舒适的减震带我高速通过一个又一个弯道。在这种路上，公路赛占有绝对优势，VM AX之流纷纷被甩在身后。再往前就是高速的出口了，大家速度依然不减。在出口的岔口 处，是用石墩子围成的一排弧形的护栏，见鬼的是竟然树立任何标记？没有护栏的旁边 还有一堆大坑。前面的车手突然减速打手势，我才看见那排大坑，急刹车，速度从100减 到了40，晃晃悠悠过了坑，当时就心想这种路况后面的人肯定要摔！赶紧回头做了个停 车的手势，就听见一声巨响，那辆9R在我的右边旋转起来，一边旋转一边向外飞零件； 紧接着，左边一团红色也倒下了。9R是在从右侧超一辆轿车的时候没有注意到临时设置 的护栏，遂以高速撞上并带倒了后面的车。当时第一个感觉就是好象烈火战车中刘德话 摔车那次，车人分离先后撞上护拦，车手倒在地上，显然晕过去了，没有任何出血。我 第一个反应就是千万别挪动他，万一脊椎有损伤一动人就完了。大家帮他脱下头盔，看 见他除了眼皮没有任何地方能动。所幸另一辆XJR1200没有大碍。后面的车陆陆续续地过 来，一下子把9R还有李向征围在中间，他 还处于昏迷中。庆幸的是，过来几分钟，他就 醒转过来，身上的几处皮肉伤也不太严重。我想，这全靠他那套行头，要是像我这样穿 T-shirt出来，大概早就挂了。虽然人没出事已经万幸，但是李向征站起来以后望着他的 车发呆的眼神着实让大家难过了好久。车对于我们早已超越了交通工具的价值，可以说 是亲人、是孩子、是爱人。后来连续好多个小时，只要一闭眼睛就看见隔离墩扑面而来 ，心里好后怕。最可恨是那个警察，赶来看看没有撞别的车，根本不管车手的死活，不 疼不痒说了句：“这么大的隔离墩看不见啊！”就走了，倒是边上有辆使馆的车热情地 跑来问我们要不要帮忙，还是老外有人性。

　　经过多灾多难的旅程，下午一点多终于达到了目的地---官厅水库。吃了美味的烤全 羊，遥望了诱人的水库和牧场。其实不管去哪里，景色永远是次要的，最吸引我的永远 是旅途中的经历。那停车地点，仔 欣赏了自己仰慕已久的车?，几乎挨个坐在每一辆 车上拍了感觉很好的照片。要是相机再专业一点会更好的吧，我想。 下午5时左右驱 车回返，我们这一拨是我、老沙、大叔还有victi先行。天公不做美，还没上到大路就开 始下雨。走走停停到了高速入口，雨大了，老沙他们两辆车先走了，我和一辆XJR1300， 一辆XJR400一起走，大家在隧道里躲了好久也不见后面的车，等雨稍微小点便决定赶紧 赶路。路上有积水，赛道胎就格外危险了。我在上路上一直是60左右的速度，过不久， 雨停了，XJR1300掉在了后头，XJR400和我都开始加速，想趁雨停了赶紧走，速度都上到 了160左右。好景不长，没走多远豆大的雹子劈头盖脸砸了下来，砸在身上好疼。不管那 么多了，反正八达岭高速是直路，我一路140公里走水路飞驰。真想在头盔面镜上装一个 汽车的刮水器。走了一会，已经看不见XJR400了，估计也被放了鸽子，我也不等了，索 性往前赶，又走了一会，突然看见有一个红色的“独眼”，一定是自己人！我追上去一 看，是老沙，大叔的CB在前方不远处，我朝老沙招招手，等看见大叔想刹车等他们一起 走的时候已经刹不住了，索性TMD冲吧，继续100公里以上的时速，到了学院路的出口， 看见出口堵了好多车，又有两个警察穿着雨衣站在那里，我没敢下来，一直走到八达岭 高速的末尾，才下了高速，从北四环折回了清华，这时已经精疲力尽了，要是有个警察 拦我肯定没力气跑，在亚运村那里还玩了一把滑胎起步，当然是无意的，轮胎实在太滑了。 这样跑一趟真的很长车技，有机会还想和更多的朋友一起出去跑跑。

　　-- 爱与梦的狂飙，生与死的竟逐 转动生命的油门，我比风还要快！