臭屎蛋是女儿刚出生时的爱称，后来玩联众网络游戏我就用了这个名字，我在联众双猪里积300多万分，水平中上等呢，注册QICQ 还叫臭屎蛋，网名自然也是臭屎蛋喽！

她就是臭屎蛋的原型

　　第一次骑摩托是一辆国产踏板，2000年的5月份，已经记不清是什么牌子了，没有驾照，没有牌照，在辽宁的一个小县城里，老婆家在那里。头一次感觉上坡路那么轻松，油门一拧就上去了，头一次感到50公里的时速是那么刺激，想再快一点，油门已经到底了。

　　回头就惦记上摩托这玩意了，6月份，回到库尔勒，开始做老婆的工作，百般讨好献媚，信誓旦旦不会超过50码，保证安全万无一失，很快得逞，当即去买车。找着西北骄阳帮我去挑车，当时他就骑现在的珠峰150太子，特别羡慕他那辆车，尤其是样式，简直酷极了。

　　库尔勒的车行全在一条街上，主要有建设，春兰，钱江，豪情，风火轮等牌子，转了几家后，一眼相中了风火轮的150，那样式和西北骄阳的珠峰几乎一模一样，要价才7500，几乎没有什么犹豫，我就决定要他了，西北骄阳劝我再看看别的，我说不用了，就它了，老板给车接上油壶，西北骄阳上去试了试，说声音还可以，震动较大，我什么都没听见，迫不及待地交了钱,砍到6900成交。

　　西北骄阳说有事先走，让老钱帮我把车骑回，因为那时我还不会骑挂档的车。老钱也是才会骑不久，他带着我，用2档跑到了城东的加油站加油，天开始飘小雨，加满油，我就在加油站前面一片空地上开始学驾驶。一松离合就憋熄火，他就告诉我怎么怎么松离合，怎么给油，然后给我做示范，结果也憋熄火，二把刀教新手可能都是这样。我那个热度，全然感觉不到在下小雨，一个小时，我会骑了。

　　老钱带着我回到小区，首先考虑怎么把车放到地下停车棚，我们这里都是高层，每栋下面有停车间，主要为自行车设计，靠一个两边有斜坡的楼梯上下。他推着车，我在后面拽着，顺着斜坡到了地下室，然后试验从下面上来，成功了。马上打电话叫老婆下来看新车，老婆带着女儿下来了，问了几句，看得出，她也挺满意。至此，我拥有了第一辆摩托车。

　　刚买完车，总想骑，车行老板说磨合期不要跑快，不要载人，我那个急，恨不得一天跑完1500公里，赶快完成磨合。还没驾驶证呐，赶快托人办，800元，一个星期办下来，行驶证早办好了。拿到驾驶证，立马上路。晃晃悠悠上了路，最怕到路口，遇到红灯停下，绿灯一亮，起步，熄火，再起步，熄火，后面已是喇叭声一片……总算起步了，红灯又亮了，我是过去了，被我阻击的那些司机很可能正在&^%@$#$……

　　以后上班下班，我都骑着它，带着老婆和孩子，其实我家离办公室只有1.8公里，老婆上班离我500米，但有了它以后，老婆也不愿骑自行车了，谁不愿省劲？更何况，每天下班前，我都准时在她们单位的办公楼前准时等候（为此，我被她们同事封为模范丈夫、专职司机等），多给她面子呀。

　　后来，我骑着这辆150的风火轮太子去了趟塔什店，这是我骑摩托跑的最远的地方了，15公里。去塔什店要翻一座山，路上很多地方都禁止超车，我一路上和夏利、大货车叫劲，它们爬坡慢，我就使劲轰油全身打抖地超它们，有一辆挺新的夏利不服，轰油提速不让我超，操，我把油门轰到底，上到了90码（现在看，这是我这辆风火轮的最高记录了），终于从夏利旁边慢慢超了过去，这时后视镜里已经是一片水波荡漾什么也看不见了，脚也被抖的发麻，心理那个心疼，我的车才跑了1600多公里，为了超一个破夏利，费了吃奶的劲，一种酸溜溜的感觉同时涌上心头：这车有点肉（北京话叫--面），块头蛮大，力气忒小，唉……

　　去年十一长假，在家闲了两天挺无聊，于是带了老婆、女儿去了铁门关:

铁门关前

　　铁门关位于库尔勒北郊8公里处，孔雀河上游陡峭峡谷的出口，曾是南北疆交通的天险要冲，古代“丝绸之路”中道咽喉。晋代在这里设关，因其险固，故称“铁门关”， 列为中国古代二十六名关之一。一路上爬坡上坎，勉强为之，到了最后，有一条坡度大概30度左右的长坡，水泥路面，路很窄，只能同时过一辆汽车，路一边靠山，另一边是深谷，路的尽头在水库大坝上。我在上坡前犹豫了一下，但想不行就用一档，怎么也上去了。结果三档冲上去没50米就感觉脱档了，赶紧换2档，又走了十几米，不行，还脱档，立马换1档，吭哧吭哧，感觉车一挫一顿，没多远，憋熄火了，我前后刹车一起用，叫老婆赶紧下车，这时旁边一辆五羊本田带着个女的从我们身边超了过去（好没面子）。看看前后都没有车了，我开始练习坡道起步，搞了五六次，起步成功，用一档轰油慢地爬上了大坝，老婆领着女儿走上来的，靠，这不争气的车。先上来的五羊本田走过来，颇有点得意地问我：“怎么，爬不上来？”，我立刻想从大坝上跳下去。我真的不太喜欢它了。

我原来的风火轮150太子（孔雀河边）

　　以后我就没有太多心情骑它到处乱逛了，仅仅上下班而已。我多次到修车铺让人听声音，调气门，问有没有办法让它跑快一点，让它别发抖，老板说国产发动机就这德行，换个进口化油器，轮胎气打足兴许能快一点，其他没办法。我一次一次地失望。

　　一天，在路边公园带孩子玩，一种从未听过的声音传来，象蜜蜂振翅一般，赶紧顺着声音看，一辆白花的摩托车一阵风似的从路上疾驰而过，红色的轮圈把我的眼烧的通红。哇，这才叫摩托车。回家后马上给狗子打电话，说今天看到了一辆赛车，真他妈的棒，可惜没看清楚。狗子说他停车的地方有一辆赛车，很长时间没骑了，我立刻要他带我去看。那辆车放了很久了，脏兮兮的，朋友说是250的，他的朋友认识车主，这人现在买了辆桑塔纳，就不骑车了，这车好象已经坏了。我仔细地看了一遍，左后视镜没了，前挡风裂了，后轮胎没有气。狗子说这种车上不了牌照，警察见了就收掉，我才发现没有牌照，这话无疑一盆冷水，把我心里刚萌生出的一点激情几乎全部浇灭。

　　狗子说他有《摩托车》，每期都买，我赶紧去全部拿来，立刻被里面介绍的国外摩托车迷住，满脑子大排量，从那一刻，我萌生了要买一辆的念头。《摩托车》我最爱看广告，有各地卖车、卖配件的广告，想找一个新疆的最好南疆的卖车行或者卖车人，那我就会立刻买一辆，找来找去，新疆只有一家，在北疆石河子146团场，离库尔勒650公里。赶忙给他打电话，问长问短，恨不能立刻到石河子去看看他的车。

　　12月去广州出差，这下可高兴了，我看很多大排量广告都是广东的，应该有机会。到了广州才发现满街都是铃木，估计都是150的，一个缸，而且每一辆都很破旧，真的没有看到一辆大排量。问当地人哪里有二手摩托车卖，对方告诉海印有。一溜烟杀到海印，果然有，但大部分还是我在街上看到的那种，大排量很少，很是失望。然后带着老婆女儿到海南玩了一圈，回到了石河子过元旦，我父母在石河子，忘了告诉大家，我是在石河子出生长大的。因为一路上跟老婆叨叨大排量，老婆这回是死不松口，到石河子我说要去146团场的那家车行看车，她立刻向我老妈告状，说才买了摩托又要买，说外国的摩托车跑的快，不安全。老妈把我一顿臭骂，说我是烧包，钱多花不掉都给她，外面冰天雪地，哪也不准去。我一路赔笑，最后还是老爸出面解围，说他陪我去，那一刻，我第一次感觉到被人理解的快乐，深深地感激老爸，他太了解我了，知子莫若父——不愧是千古名言呀。出门叫了辆夏利，说好来回50元，一路小心翼翼赶到了146团场，车行老板出来领路，拐了两个弯到了他家，他说冬天门面都关了，车也少了。他家院子里摆了一堆破旧的赛车，屋里停了一辆bandit250，他说车钥匙在朋友那里，然后拿出了几本翻的很烂的彩色杂志，说要什么车在上面选，他能找到一模一样的车。没有看到多少车，我很失望，坐一会就走了。回去路上老爸问我这种摩托好在哪里？我说性能好，稳定，刹车灵，安全等等，我没说提速快、速度快，我知道他们忌讳这个“快”字。

　　我开始在网上搜索“摩托车”、“机车”、“本田”、“雅玛哈”，转来转去，转到了成佛，立刻被上面的文章吸引，这些文章无疑是一剂剂催化剂，使我想买大排量的欲望一天天膨胀，“大老千捡车记”、“接CB1000回家”看的我欲火中烧，夜不能寐。无数次（看一篇文章就有一次）抱怨库尔勒太偏僻，新疆太偏僻，连一家卖大排量车行都没有，我急啊！

我在成佛车友通讯录里的照片就是用这张加工的

　　一天和西北骄阳聊，他说库尔勒有个人修大排量，我眼睛一亮，立刻去看，是快手车行，老板叫建军，乌鲁木齐人，原来在西安修车，西安禁摩后来到了库尔勒，感谢西安禁摩。建军是个地到的车迷，酷爱越野车，他津津乐道地给我们侃他在西安、在北疆骑越野的经历，还拿出数个快翻烂的小像册给我们看，全是他骑摩托或和车友一起照的，他最怀念的就是一次和一个摩友雪地越野的经历。很快我就象一只苍蝇粘上了他，他有很多杂志，我最爱看劲车志，太过瘾了。他的店里停了一堆很破烂的250趴赛，有的是从西安带来的，有的是撞烂的，建军说修修都能跑，有人要就卖了。最可惜的是他资金太少，又没有上牌照的路子，所以不卖车。我说想买大车，400的街车怎么样。他说挺好，很实用，趴赛漂亮但骑起来很累，400的街车他最喜欢XJR，其次是CB400SF，我说没见过XJR，我很喜欢CB400SF。我真的对CB400SF念念不忘了。

　　今年3月到北京出差，问接我的司机老刘哪有卖大排量摩托车的，他就带我去了南沙滩一家小车行，门口摆了两辆，其中有一辆是CB400SF，另一辆好象是bandit400，屋里还有一辆黑鸟，一辆CB1300，可算开眼了，问了一下价格，黑鸟和cb1300就不考虑了。剩下就满意CB400SF，我让老刘跨上去，他比我高，坐上去比例还算协调，车略显小些，CB400SF的造型很耐看，无论从哪个角度看，都很舒服，但是我不懂怎么挑车，只好看看。但此时，我已渐渐对CB400SF产生了好感，脑海里深深地印着那健硕的发动机，18升的巨大油箱，还有吊着个氮气罐的后避震……

　　8月份到威海开会回来经过北京，一下火车就让司机带我去风火轮。看到了一辆CB400SF，93年的，白红，手刹摔掉了，油箱上掉了一块漆，老板很忙，几乎无暇回答我的问题，砍了半天价，说到了1XXXX元，最后我提出想听听声音，他说你带钱来，把押金交了，别说听声音，你出去骑一圈都没问题，我心理有点别扭。到了住处，打电话向北京的一个朋友借钱，他说手头没有那么多现金，明天要出差，让我周一到他们公司财务去取（当时是周四）。晚上想了好久，这车手刹摔掉了，车摔过，再说我虽然对大排量朝思夜想，但对机器性能却一窍不通，没有懂行的朋友帮我挑，万一机器不好，这一万多块就瞎了，再忍忍，再忍忍……

　　回到库尔勒，和西北骄阳聊，他说让我上网和北京摩友聊聊，会有收获，然后告诉了我coupler的QICQ号，我从不用QICQ，赶快下载安装，结果申请注册时怎么也注册不上，总说服务器太忙，折腾了一天，第二天才注册成功。赶快搜索coupler，找到后自我介绍一番，然后说QICQ不过瘾，用电话吧，于是我得到了他的电话，就开始电话诉衷肠。coupler很懂车，听他讲话就知道，并且答应我再到北京时帮我挑车，哈哈，条件在一步一步成熟。

　　眼看十一快到了，想想也该回去看看父母了，提前定好了去乌鲁木齐的卧铺，准备到石河子过十一。20号来了个通知，24日-28日在西郊宾馆开会，机会来了。上午接到通知，中午我带老婆到金三角去吃砂锅，我态度特别好，说要去北京出差，出完差我直接从北京飞乌鲁木齐，在乌鲁木齐等你和祯祯（我女儿），然后一起去石河子，可以省掉我去石河子的来回路费了。老婆听了挺高兴，乘热打铁，我抛出了一枚小炸弹：我想买车。她脸色一变，没等她开口，我就滔滔不绝地告诉他我已经在北京考察多次了，行情摸的差不多了，还认识了一个非常懂车的朋友，他替我挑车，没问题。老婆听着，沉默了5秒，说你现在的车怎么办？有戏，松口了。我赶紧说把它卖了，正好弥补资金缺口……老婆说你买就买吧，但是…哇塞，理解万岁！老婆万岁！老婆说但是你最好别让你妈知道我同意你买车，我当然是一万个保证，心里已经开始盘算起来……

　　带足了钱（没敢带多，我怕向老猫那样买辆CB1000或CB1300回来），23日从库尔勒飞到北京南苑，已经黑了，晚上给coupler打电话说我已经到北京，他说明天你先自己到五道口看看，粗选一下，我下班后陪你去挑。一晚上激动不已，满脑子车。第二天，早早起来，要了老刘的桑塔纳，去看车喽！先去五道口看车，奇怪，以前满街的大排量都不见了，只看到几个小店门口摆了几辆很旧的250和400，没有CB400SF，只好走。又去看一辆在moto2000上卖的CB400SF，去的那个地方名字我没记住，好象在和平里哪个地方，车主说很久没骑了，从屋里推出来看，是银底蓝道，VETC的花，我不喜欢，我喜欢白红、或者纯黄、暗红的。成色满新，车主说是97年的，我说打着听听，他就去打，也许的确放的太久，打不着，一会，电瓶也没电了，车主说去充电，有时间下午来看，我说好，就走了。然后赶快去西郊宾馆报到，报完到，在房间里呆着，无聊，又给coupler打电话，他说下午5：30下班。我坐卧不宁……

　　好容易盼到只差15分钟了，我对老刘说走吧。车到了海泰大厦门口，我给coupler打电话，他说他手头有事，一会他早点出来。我一看表16：25，我把时间看错了，看快了1小时，连忙说你忙吧，我等你。好容易盼到coupler，他的个子有1米8，真出乎我的意料。我们先去了五道口，这时的车比早上多了些，可能早上我出来太早，很多店没开门吧。转了一圈，没看到CB400SF，坐上桑塔纳准备走，快到东头时，我一眼看见路北一家车行门口有辆CB400SF，赶快停车去看，果然是。白红的，非常新，coupler让老板把车打着，终于听到CB400SF的声音了，立刻把我迷住了，那声音沙沙沙沙，在嘈杂的街道旁几乎听不见，油门稍拧，嗡----，太令人激动了，我当时就决定，一定是CB400SF了，就它了。coupler贴近发动机看、听之后说，缸头好象开过，左边有个缸有响声，是气门还是小链条响分辨不出来。老板姓穆，小年轻，称呼我们为大哥，说发动机绝对没动过，这成色，绝对棒。后来coupler告诉我，缸头肯定开过，如果没动别的，仅仅调气门，也没关系，边盖好象没动过，车是93、94年的，先去看看别的地方。然后去了老徐的讯朗车行，老徐那好车真多，当时就看到门口停了一辆本田金翼，车号是5个9，不过我一点也不喜欢，汽车不象汽车，摩托不象摩托。门口还停着黑鸟，bros600,bandit400，屋里放着几辆我叫不出名字的大车，看排气管就知道是1升以上的，真开眼。不过没有我要的CB400SF，老徐说昨天刚卖掉一辆，韩国人拿走了，这两天还有两辆要到，到时通知我们。已经20：00了，我说吃饭去，coupler说等买完车吧，我说反正我们也要吃饭，一起。coupler说女友在某处买衣服，说好去找她，于是开车去找，然后吃饭聊天。我一直对今天听到的CB400SF的声音念念不忘，coupler说等老徐的车到了以后，看完再说。晚上回到住处，赶紧给moto2000那辆CB400SF的车主打电话说我已看上一辆车，就不去看他那辆了，他说没事，有空来我的餐馆坐坐，我说行，等我买完车，找几个朋友一起去，后来买完车也没去，到现在心里还有点堵。

　　第二天，在西郊宾馆开会，我溜出来打了几次电话问老徐车到了没有，都很失望，下午散会后，走路溜达到老徐的车行，随口问车到了吗？答曰马上到，正在等，我大喜过望，赶紧给coupler打电话，不通，没一会，coupler打来电话通知我车到了，下午给你打电话不通，我说我就在讯朗，他说马上过来。不一会，老徐带一辆客货来了，上面放着一个大木箱，就是CB400SF了。老徐说你们晚上来看吧，估计那时能装好，coupler也来了，看看取出的前轮，油箱，发动机，估计大概也是93-94年的车，成色也不错。我说先吃饭吧，一同到西郊宾馆吃会议自助，coupler说成色和小穆那辆差不多，就看机器了，昨天我叫oy，788和82一起来帮你挑车，他们前天修了一夜车说太累，不来了。我说没关系，懂行的有一个就够了。吃完饭又去老徐那，车还没装好，老徐很忙，电话响个不停，还老有人来找，老徐说明天来吧。

　　又是一个不眠之夜，26号上午我干脆没开会，直接到老徐那去看车，这时前轮已装好，我过去仔细看了看，发现刹车碟磨损严重，有1-2毫米的台阶，前后都是，尾翼壳子也裂了，发动机全黑色，缺乏金属质感，几个小地方让我对他心存不满了。一会，coupler也来了，他把机器打着，听了听，又使劲轰了几把油，说机器不错，也是有个气门或是小链条响，爆发力比小穆的好，但轮胎太旧，后胎还补过。我早已下定决心，看过的四辆CB400SF，风火轮那辆摔过，moto2000那辆打不着而且颜色我不喜欢，老徐这辆小缺陷太多，就要小穆那辆了。

　　我对coupler说，去五道口那边再看看吧，我想要那辆，然后告诉老徐说不要这辆，老徐很爽快，说没关系，回去后有朋友要车给推荐一下我这。于是我们再次来到小穆那里，试骑，砍价，成交，小穆说大哥你放心，这车绝对棒，行驶证过完十一就能办出来。完后小穆骑着我的CB400SF带着我到亚森宝车行办托运。coupler打电话告诉788我已经买下了，不一会，788骑着他的steed来了，很热情，试骑了一下我的CB400SF，说还行，就是贵了点，我说只要东西好，贵点就贵点。薛志勇手下几个伙计三下五除二，钉好木箱，把我的车大卸八块，找路过收破烂的买了很多泡沫块和棉絮棉被（从收破烂的人手里收破烂）把前避震，大灯，排气管，油箱，后避震，尾翼等一一仔细包好，装箱，固定，期间我还到老徐那买了一个头盔，一并装进去了，一直到他们盖上盖子，我留下收货地址和姓名后才离开。coupler说晚上把oy，82叫来聚一聚，oy说晚上有事，788说那改明天吧。

　　27号11：00，薛志勇说托运办好了，来拿票，我打车就去了，司机很奇怪，两步路还打车，他哪知道我的心情。交钱取票，薛志勇说二十天能到，我想，这二十天怎么过呀。晚上，约好6：00见面，oy，788，82，coupler都来了，除了82，每人都带了女友（也可能是老婆），喝酒，侃车，他们都是高手，oy还带了几张发动机的构造图和他们讨论，我几乎插不上嘴，只是偶尔问问关于我的车的有关常识，保养方法，饭后我要买单，他们死活不肯，说那就是笑话了，北京的车友真不错，替我挑车，还要请我吃饭。

　　晚上我那个兴奋，打电话问狗子我的风火轮150卖掉没有？他说有人出3700，他没卖，我说不是给你底价3500了吗，怎么不卖，他说嫌太低，我说卖掉卖掉，CB400SF我已买了，他说明天要上井，车已交给建军卖去了，给建军打电话，没找到人。28号会议结束，29号我飞到乌鲁木齐，住下就给建军打电话，他说有人3500要，我说加100，3600给他，我过十一等钱用，卖掉就把钱打到我卡里。30号早晨去乌鲁木齐火车站接到老婆、女儿，一路直奔石河子。第二天去银行划卡，我知道我的风火轮已经卖掉了，卡上有3629元。

　　十一七天长假，白天带着女儿和外甥女逛公园，动物园，跳蹦蹦床，晚上躺下就想我的CB400SF，想它那经典之极的外形，想它那美妙动听的声音，度日如年。

　　10月8号回到库尔勒上班，第一件事就是打电话到北站货场问有没有我的货，尽管知道不可能这么快，还是想问，货场告诉我每天上午11：30和下午4：30以后到货，于是每天两个电话成了我的主要任务，那几天，幸好工作特别忙，要不，真不知怎么过来。13号下午，我没报太大希望地又打电话问，结果令我大喜，车到了。立刻骑狗子的建设150到北站货场，交票取货，雇一辆微型客货拉到快手车行，建军不在，一个传呼把建军召了回来。拆箱，围了一大群人，建军说尽快拿到屋里，别落下东西了。打开包装后，建军说这车不错，成色很好，晚上我约了人，明天白天咱们仔仔细细把它装起来。晚上我也有应酬，只好眼巴巴地看这它散落在地。第二天中午开始装，装着装着，找不到后避震器了，箱子到的时候有一个角破了一个小洞，不会从那里掉出去了吧，不能呀，那么小一个洞拿不出两个包着的后避震器，心情立马变成了极度难受，比丢了1000块钱还难受10倍，要再买一对避震器，钱不是问题，可时间呐？我可再也等不下去了。急病乱投医，是不是装箱时忘放进去了，赶忙给薛志勇打电话，薛志勇说不可能，东西全装进去了，再找找。还是没找到，又打电话，薛志勇说绝对放进去了，只要箱子没破，肯定在，是不是你拆箱子时没拿回来。我一惊，昨天拆箱时很多人围观，还来了个老汉要箱子的木板和泡沫、棉絮，那些东西全让他拿走了，会不会避震器裹在棉絮了没拿回来，我那个后悔，责怪自己怎么这么粗心。那对避震器多漂亮呀，红色的弹簧，金色的氮气罐……“这不是避震吗？”张勇大声叫了起来，原来，在工具价上放着呐，我那个激动，恨不得去亲张勇一口。建军说刚才我都没有心情装车了，没有后避震，车动不了。

　　中途去买机油，库尔勒真是个小地方，oy给我推荐的嘉士多SG机油竟然没有买的，只好买了美孚的，SH级别，老板说SH级的高于SG级的，肯定能用，我问建军是不是，他说不太清楚，别无选择了，就是它了，拿了3瓶。晚上7：30分，我的CB400SF装好了，打开油箱倒进一点油，钥匙一插，按启动钮，一马达，着了，大家都被那低沉顺畅的声音折服了，各种赞扬、羡慕扑面而来，我幸福的快晕过去了，假装谦虚的说：左边一个气门有点响，建军说瑕不掩玉，这价钱，这车，值值。车热了，我说建军你去跑一圈吧，他没客气就跨上去了，牛超主动坐到了后坐，稍拧油门，在低沉浑厚的嗡嗡声中悠闲地起步……

　　我乘着夜色，带好头盔，骑着我心爱的CB400SF一路往家赶，真是有劲，路上的夏利、桑塔纳、4500一一被我抛在身后，真他妈的爽，我简直要尖叫了。

　　15号给小穆打电话问牌照好了没有，他说刚到，正要通知我呢。我大喜过望说我让老刘到你那取，17号有飞机到库尔勒，然后立刻给老刘打电话……

　　17号我早早赶到机场，接我的行驶证和车牌，12：30飞机晚了10分钟降落……下午，我终于正大光明地骑着我的CB400SF上街了，我拥有一辆真正的摩托车了，臭屎蛋的梦圆了。

我现在的CB400SF
http://cn.photos.yahoo.com/bc/minlei111111/lst?.dir=/CB400SF&.view=t有很多它的照片，感兴趣来看吧！