诗曰：

手把青秧插野田，低头便见水中天；
六根青净方为道，退后原来是向前。

　　古人的意思是说：其实小排量摩托车也挺好玩的。（这什么乱七八糟的）

　　本人原来给人的印象，是只会在论坛上指手画脚，做不出什么实事。回想这几年，车是骑过不少，不过真是没什么实质东西，动手能力很差，连修个尾排有人帮忙都累得半死。这样下去不行，古人云：逆水行舟，不进则退啊！（你还有完没完）

　　好了，就这样决定了，先买一辆RC51SP2来，让它成为全世界SUPERBIKE之王！不好办啊，人家做的挺好的，想了半天也没想出什么地方我还能改的，除了往油箱上画画，可我也不会画啊。还是算了。要不这样吧，弄一辆隼，改车架，加涡轮增压，改成直线竟速型。也不好办，上哪弄那么多钱去啊。还是改现成的吧，把尾排改成GP250水平的就行。还是不好办，换个活塞环就累成那样，现在想起来都累。最现实的，改AX100。可又一想，就这么一辆手续齐全的，它要是有个什么三长两短，可叫我怎么上班啊。

　　不能再拖了，听说急了弄了一辆STEED也要改，这要是让他抢了先，可让我这版主的面子往哪放啊。最后决定，再买一辆2手2冲国产车，结构简单，就算失败了损失也不大。于是买了一辆手续齐全的南方125。比较破旧，而且发动机也严重老化了。要弄就弄个彻底的，连动力系统都换。发动机我早看好了，车是YAMAHA的RX-Z，是风冷，但车架已经不能用了，正好两辆拼一辆。

此图为借用

　　从那报废的YAMAHA上拆下了如下零部件：发动机总成，三国（MIKUNI）化油器，点火系统总成，前后轮圈轮胎（其中前轮圈由于以前车主换胎时乱撬已变形），前液压盘式刹车总成，前后减震，铝合金方管后摇臂，排气管，电瓶（我转手就装AX100上了，正好缺电瓶）。

　　先装发动机，YAMAHA的发动机是2冲单缸风冷，分离润滑，簧片阀进气，带YEIS系统。簧片阀的位置比AX100还容易拆。顺便问一句各位高手，簧片阀进气和转盘阀进气在国产车中都很常见，不知道各有什么优缺点。原以为是南雅125的原型发动机可以通用，结果等发动机下来了才发现，居然没有一个安装孔能对上，这下工程大了。受的苦不比修尾排少。最后是把原来的安装孔全用锯片磨掉才把发动机放进去，准备在车架上重新焊上安装孔。考虑到动平衡问题，发动机一定要很正，我反复摆放，反复测量，还要考虑到小链轮的位置，排气口的位置，还有火花塞的尾部一定要正对车架上面钢管的中心，一毫米都不能差。其实我知道这不是科学的方法，看来将来要放弃跑高速了。自认为摆得很正了，把安装孔焊上，发动机算装上了，工程完了一半了。期间发生一次事故，由于我不小心把油箱放得离马路近了些，结果被一傻B小面轧了，只好又买一个全新的，痛心啊。

　　化油器被我拆开内外仔细清洗了一遍，和南方的空滤是对不上了，索性把南方的大空滤扔了，留下位置干别的，自己做了一个小喇叭，蒙上海绵做空滤。别的地方不干净能凑合，这两个地方一定要干净。哦对，还有一个地方，机油泵。YAMAHA的机油壶和YEIS都被放在南方空滤腾出来的空间中，正好满满的。各个拉线都好办。把YAMAHA的电器系统装上，试车，能着，放心了。齿轮油也换了，居然发动机上有油位观察窗，不错。

　　下一步装排气管，YAMAHA和南方的都对不上，只好中间加了一段管用喉箍箍上了，然后装了YAMAHA的带膨胀室的排气，尽管声音比较大。开始比较活动，后来在中轴和尾架上固定了两点，就结实了。

　　可惜刚性很好的铝合金方管后摇臂，由于安装不到车架上只好被忍痛放弃了。后减震早装上了，比较软。又一个问题出来了：前轮圈由于变形只能放弃，只能用南方原来的前轮圈，导致全套前液压盘式刹车只能放弃，同样原因前减震也放弃了，这个阶段最痛心，比油箱被轧还痛心。不过还好，把原来前面的真空胎里塞了条内胎装上了，前轮胎是90/90-18的。

　　后轮也装上了，不太顺利，由于位置有变化，总是容易掉链子，这可是危险因素。于是一个垫片一个垫片地调，最后终于好了。

　　细心的摩友都看出来了，后轮胎上反了，不过也磨得差不多了，索性过些时候换个新的真空胎吧。后轮胎是100/90-18的。

　　档杆原来是连杆式的装不上，用国产车的锯掉后半截装上，居然是标准的踩1挑23456，和大车一样，爽。

　　好象都齐了，试车吧，越骑越高兴，比我骑过的所有国产车都猛，发动机应该是我能找到的最老的发动机，居然寿命这么长，证明了有位古人说，哦不是书上说，这类发动机都寿命很长可靠性很好，真是没错。由于是手工安装的发动机，震动大了一些。我可以轻松加速到100，但就是担心这个震动，开始老是停下来看各焊点有异常没有，后来发现担心是多余的，不过还是安全第一，就最多一百吧，尽管它有6个档，油门还很有余地。最另人欣慰的是它的手续齐全，牌子行驶证发票都在，还有什么可怕的。大摇大摆吧。消音器有两个孔，别看车的外型，听声音还真有点那个。那位摩友说你车架号虽然没变，但发动机号怎么办。小点声，这也是我不去洗发动机的原因。

　　试过车和坐过车的摩友有几位，客观地说说你们的感受吧，别担心，我挺得住。特别要感谢二十一寸摄影，把不是很脏的车拍得很脏。（求您以后别换名字了行吗）

　　哦对了，好多摩友说这车太土，我也觉得有点，于是专门买了一个带中国书法的前挡泥皮装上。这不，多有文化气息啊。